MH370 : Meh solve kes nih once and for all, adakah ia satu pembunuhan? .....UPDATE post #146 ms/8 : bukti kukuh wujud yg JET PEJUANG TEMBAK MH370 dan penipuan data radar militari oleh najib

blastoff

Search cuma membabitkan guna teknology militari termoden dan tercanggih di bawak ke area indian ocean yg TAK PERNAH LAGI MILITARI US DAPAT BUAT SEBELUM nih....

so dgn "hilang" nya MH370 , militari US dapat buat pengawasan dan kajian menyeluruh di indian ocean itu dgn bawak pi situ maknenek high tech militari spy equipments at will tanpa had masa tanpa gangguan dan syak wasangka negara mana pung laaa

So advantage nya dari segi maklumat ketenteraan ler kan kan kan .

Kat artikel bawah ni komander tentera laut US menggelarkan area lautan situ untouched piece of water , yg tunjukkan sebelum2 nih tak pernah lagi misi ketenteraan besar2an camtu boleh di buat kat area itteww ler.

So cara search di buat, guna teknologi ketenteraan canggih manggih dgn tentera simply jenguk kluar tingkap sekali sekala lalu 175 juta boleh dicaj dgn duit rakyat

....mudahhhnyaaa dapat duit lerrr dok mengelamun je ikut tingkap kekdahnyaaa duit masuk macam nak rak,

awat hampa ingat involve susah payah ke apabila sebut search jaaa mcm org cari mayat firaun kat egypt yg korek2 berpeluh2 tengah panaih berbulan2 ?



]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]


#MH370* Malaysia airliner search baffles even U.S. navy super plane

The Editor

TheEdge

April 01, 2014 08:26 am +08


ABOARD US NAVY P-8 POSEIDON, Indian Ocean, (Apr 1): Of all the 20 aircraft and ships out scouring the vast Indian Ocean for debris from Malaysia Airlines Flight MH370, the U.S. Navy's P-8 Poseidon seems perhaps the most likely to help unlock modern aviation's most confounding mystery.

Five workstations lining the fuselage display high-definition video from the top-secret sensors that make this one of the most sophisticated surveillance planes in the world.

But the latest mission in the three-week hunt - five luckless hours skimming as low as 300 feet (90 metres) above the wave tops - only served to underscore the enormity of the challenge facing the international search team.

"This is my first time in the Indian Ocean and it is unquestionably the most untouched piece of water I have ever seen," U.S. Navy Lieutenant Commander David Mims, the plane's pilot, told Reuters during a search flight this week.

"It's rare to come out and not see any land mass, not see any shipping traffic. There's nothing," he said. "It's weird."

The United States, China, Australia, New Zealand, South Korea and Japan are all scouring an area some 2,000 km (1,200 miles) west of the Australian city of Perth, where investigators believe the Boeing 777 carrying 239 people came down.

So far, the search has turned up only fishing rubbish and other flotsam. It has been halted several times by bad weather in the search area.

Two Poseidons are engaged in the search. Costing around $175 million, the aircraft is armed with cameras, infra-red and radar sensors that are fine-tuned to detect enemy submarines hiding under the ocean surface.

But despite its high-tech equipment, much of the searching is visual - crew members peering out a window.

"I'm a pretty optimistic guy by nature," said Petty Officer Michael Herman, perched in front of a porthole staring out into the foggy sea. "But yeah, this is tough."

The Poseidons operate alongside a pair of Chinese Il-76 military transport planes at Perth International Airport. They are kept under tight security, including a round-the-clock armed rapid response team.

The plane is so top-secret that a Reuters journalist given a rare berth was stripped of all electronic devices and barred from taking pictures.

The technology is impressive. Sitting at a pair of monitors stacked one atop the other, Petty Officer Julio Cerpa operates a panoramic camera that quickly zooms in on distant patches of ocean with great clarity.

An infrared version of the same camera feed cuts through the haze of fog surrounding the plane, offering a polarised and somewhat nightmarish view of the search area.

About two hours into the search zone, the monotony of peering out a window or at a computer screen, is starting to wear on the crew.

Petty Officer Sam Judd begins a slow climb up his seat back that will eventually see him perched atop it. Cerpa's hands turn his workstation into the world's most expensive drum kit.

And then the plane begins to ascend back to 30,000 feet, (9,000 metres) having found nothing. The total trip, including flying time to reach the search zone, is around 10 hours.

To an outsider, the experience can seem frustrating, but the crew maintains a remarkably optimistic outlook. Even a trip that finds nothing rules out a part of the search zone, and is thus an important part of finding the wreckage, says Mims, the pilot.

"Being this far into the search process and having this much ocean to cover definitely makes it a challenging evolution," he says. "But if it's in our area, I think the probability of finding it is high."

blastoff

yg dok pressure Anwar utk bebaskan najib dan dok ugut utk jatuhkannya sepantas mungkin kalau dia tak mahu najib bebas tuh bukannya umno sebaliknya kroni2 kuat najib dlm umno ler yg sekarang nih ada dlm kerajaannya

so betul lah apa yg aku kata sebelum nih yg Anwar kalau tak bertindak dedahkan penipuan dan pembunuhan yg najib buat dlm kes MH370 maka kroni najib akan cuba utk jatuhkannya dari persada kuasa ler sepantas mungkin hokayy

now it's about sapa jatuhkan sapa dulu haaa gitu... it's a race and who will win?.. tunggguuu kuang3

Err stakat bagi amaran jgn lebey2 camtu adoyai kroni2 najib tunjuk jari tengah je ler, sebuah pesawat besaq gedebaq depa boleyyy sabotaj sampai bertahun2 jadi misteri inikan plakkk anwar yg hanya manusia je tuh takkan tak leh sabotaj kot dgn kelicikan planning yg sama ?




=============
https://suaramerdeka.com.my/menumpang-buat-cara-menumpang/

“Cuma apa yang saya tekankan ialah agar Umno jangan lebih-lebih dalam menuntut itu dan ini di sebalik keberadaannya dalam kerajaan sekarang.

“Apa juga tuntutan haruslah berpada-pada, apa lagi BN hanya ada 30 kerusi daripada 148 kerusi Parlimen yang menyokong kerajaan.

“Contohnya, menuntut pembebasan Datuk Seri Najib Razak dan waktu yang sama mengancam bahawa Anwar akan jadi Perdana Menteri paling pendek tempoh perkhidmatannya jika tuntutan itu tidak dipenuhi, adalah tidak wajar sama sekali,” tegas beliau.

blastoff

Aku nasihat anwar do the right thing dgn sepantasnya wujudkan independent inquiry yg diumumkan secara riuh rendah di media setiap tindakan inquiry tuh agar rakyat boleh alert apa saja findings yg di buat ler ...agar rakyat ramai2 sedar wujud bukti kukuh yg MH370 telah di sabotaj najib and the gang.

Itu je cara dia nak selamat dari jadi mangsa sabotaj kroni2 najib dgn cepat2 heret depa ke muka pengadilan ler

blastoff

Pesawat MH370 sesekali tak leh dilabelkan hilang apabila terdapat jet pejuang di sisinya selepas transponder MH370 gagal berfungsi, period.

So sesiapa saja yg melabelkannya hilang walau sedar ada jet pejuang kat situ maka berbohong tahap gaban lah org itteww .

....sepatutnya jet pejuang itu lah yg perlu dipersoalkan kaw kaw selama nih bagi menjawab 10 soalan penting bawah ni yg boleh tunjukkan motif penipuan dan pembunuhan itu lah .


1. siapa pilotnya

2. kenapa ia ada di lokasi itteww

3. berapa lama ia ada disisi MH370

4. kenapa kehadirannya situ cuba disembunyikan selama nih

5. kenapa dia mendiamkan diri dari cerita apa yg sebenarnya berlaku pada kapal tuh waktu lost contact yg dia ada situ kann.

6. siapa arahkan dia ke situ

7. Exactly arahan apa yg disampaikan pada dia agar ia terbang ke situ .

8. Adakah arahan itu telah dirancang awal2 atau last minute yg dia terimanya

9. Adakah selain dia tahu arahan itu atau dia sorang je , siapa lagi yg maklum mengenainya

10. Setelah ia kembali adakah dia di arah utk tutup mulut tak menceritakan apa berlaku pada MH370 dan kenapa ia perlu dirahsiakan camtu.

blastoff

Tak ke pelik selama nih tarak sorang pungg yg pertikaikan atau nak tahu sebab apa jet pejuang mengiringi MH370 tuh .... walau blogger yg cerita mengenai nya pungg tak raise kan isu nih sebaliknya dia dok fokus cerita yg dia syak pesawat tu di hijack

Kalau di hijack tidakkah jet pejuang tu boleh tahu sebab ia ada situ kannn kann kannn, dan dia boleh komunikasi tanpa halangan awat dia nak diam plakkk ....

hakikatnya jet pejuang tu berlalu pergi tanpa bother nak cerita kat sesiapa pungg apa yg berlaku tunjukkan ia misi rahsia ler kannn yg di rancang oleh kerajaan Msia sundrik

kerana kerajaan yg mendiamkan perkara nih ler dan data militari msia yg tunjukkan kehadiran jet tuh kat situ so sure depa sedarnya tapi sembunyikan dari public mengenainya. .

blastoff

meh aku nk tunjuk blogger tuh buat kesimpulan silap mengenai jarak yg boleh di detect radar

kat bawah ni dia tunjukkan kalau pesawat terbang serendah 1000ft pd jarak 70km baru lah radar boleh detect kewujudan pesawat tuh....

tapi itu di daratan yg banyak gangguan dlm bentuk clutter, so of course dekat je jarak detection oleh radar .

https://twitter.com/kstaubin?s=20

Loading Tweet...

blastoff

di lautan luas tuhhh jarak yg boleh di detect radar adalah hingga 3700km...

tak kiralah terbang rendah camne pungg sebab kapal2 yg belayar di lautan tuh lagi laaa betul2 dipermukaan laut tapi boleh je radar detect kannn.

Kalau tak leh detect alamat berlanggar habih laaa kapal2 di lautan selama nih hatta ketika ribut pungg boleh detect lagi guna radar haaa gitteww.

korang tengok di imej bawah ni yg tunjukkan last lokasi yg dikatakan primary radar dpt detect yg aku tandakan dlm bulatan oren tuh di Indian ocean adalah pada jarak cuma 370km aje... sedangkan radar patutnya boleh detect sampai 3700km

Itu bermakna di laut China Selatan tuuu yg memula skali ia lost contact, primary radar pasti boleh detect ler pesawat tuh yg berada cuma ratusan km je ke tengah laut waktu ia lost tuh  

yg membuktikan ia dah terjunam ke laut laaa tu yg tak leh detect time tuh.

blastoff

nampak pangai kerajaan m'sia camne, tengok gambar bawah ni

Saksi2 yg belek dgn mata je di pakai cakap depa , data radar militari di tolak dgn alasan tak calibrate lahhh plakk ... tak ke haru

Sedangkan tak ke pelik tetiba je saksi2 yg tak kerja dgn syarikat penerbangan yg tak biasa dgn jenis2 pesawat,

seramai tuu dok pulun belek pesawat di langit hingga boleh kenal dgn pasti plak tu ia mh370

Nak bohong pungg tengok2 lah dulu kan... nampak sgt terdesak nk kalih perhatian dari data radar

blastoff

kat radar ada apa ekkk jin kaa dok tutup data hingga habih pakat buta mata hati tak reti nilai radar detection     ini kes paling lawak dlm sejarah dunia

Next cari saksi mcm kat bawah ni plak sure boleh detect pesawat halimunan tahap gaban camna pungg lahhhhh

blastoff

MAS kalau nak buat experiment utk tunjukkan serendah mana pesawat yg sedang terbang di laut akan gagal di detect primary radar senang je kannn,

boleh amek semula laluan pesawat itteww yg asal kemudian guna pesawat style sama gak macam MH370 biar ia terbang serendah2 yg ia mampu ler,

tengok waktu dia serendah mana yg tak dapat di detect langsung oleh radar itu dan selama mana ia boleh dalam keadaan tak di detect tuh ler.

Biar pakar2 yg independent turut ada sama ketika experiment tuh di buat agar boleh pastikan ia tak dimanipulasi kok mana pungg lahhh

so soalan cepumasss , kenapa selama nih tarak sorang pungg diantara pakar2 yg menyiasat tuhh teringin nak buat experiment camni ekkk ? Heran waaaa

Dwdrum

kemaruk replied at 22-4-2023 06:24 PM
maaf la semalam bangkem dah ngantuk makan lemang banyak sangat

bangkem tak ingat tulisan sebenar  ...

Ok sis kem.. Ini lebih kepada curiosity and assumption... Aku  baca saja and betul kan apa yang aku faham... Yang aku tidak faham cuba untuk make sense... Ini lebih kepada untuk blame individu due technical failure ... And ramai mahu jadi champion dengan theory masing masing .. Aku lebih percaya plane crash and rosakkan semua system dalam MH370 ketika crash..aku yang buta system/sop dalam bidang aviation... Sebab aku hilang/cedera dalam hutan guna plb or activate antenna satellite rescue ada dalam watch jah... Hahahaha

kemaruk

Dwdrum replied at 24-4-2023 03:58 PM
Ok sis kem.. Ini lebih kepada curiosity and assumption... Aku  baca saja and betul kan apa yang ak ...

Ooo bukan ape bangkem impressed dengan teori ni

Teori ni nampak lawak dan aneh sekarang sebab kita dah jumpa teori yang lebih established dan well fabricated macam teori diego garcia dan teori pilot bunuh diri

Tapi teori leletih ni dbuat tak sampai 24 jam selepas mh370 hilang.. sebelum 1st press conference.. masa tu kita masih belum tahu pasal pesawat patah balik ke penang dan kita masih anggap mh370 terhempas di laut china selatan.. untuk forumer tu came out dengan info2 yang belum diketahui umum memang menakjubkan buat masa tu

blastoff

artikel bawah ni tunjukkan waris2 victim sedar wujud penipuan data radar pd 21 may 2014 lagi iaitu lebih kurang 2 bulan lepas pesawat tu crash.

Analisa yg dibuat oleh sekumpulan family waris mangsa2 tuh tunjukkan terdapat primary radar di kota baru kelantan dan langkawi yg boleh detect walau pesawat yg transponder off sekali pungg lahhh .

Lalu data itteww akan truss tertera di skrin radar kawalan trafik kat KL .

So sekarang nih depa timbulkan persoalan apabila waktu tuh dah sedar yg contact dengan pesawat tu dah lost dari secondary radar sebab transponder kong,

mana mungkin yg kat KL nak buat tak kisah plakkk ada pesawat di kesan oleh primary radar kan yg dah tertera kat skrin radar depa .

Takkan depa tak cuba langsung dapatkan maklumat dari pihak militari apabila dah sedar ada pesawat dikesan primary radar diketika mana wujudnya pesawat yg dah lost contact right before that je kann.

Ini dua bulan sesudah kejadian yg mana data militari tak di dedahkan malah tak di beri pada para penyiasat waktu nih.

So waris2 mangsa persoalkan lah tindakan tersebut .

Dan pada tahun 2018 , iaitu 3 tahun kemudian barulah kerajaan sertakan data militari radar di report yg di buat waktu tu yg memang wujud pesawat yg berpatah balik kesemenanjung tapi bukan MH370 sebaliknya jet pejuang kuang3 tapi telah di gambarkan secara penipuan oleh najib bahwa ia adalah MH370




https://www.malaysiakini.com/news/263392

blastoff

so sekarang nih dah jelas bahwa pesawat tu once lost contact dgn secondary radar kerana transponder kong kalau ia masih di udara waktu itteww ,

pastilah primary radar yg kat kota baru tuuu akan detect kewujudannya dan jugak kewujudan jet pejuang , makna ada 2 plane di lokasi itteww ler ok

The fact that satu saja di detect iaitu jet pejuang dan yg satu lagi dah ghaib totally tunjukkan MH370 terhempas kat lautan situ laaa kekdahnyaa , full stop.

Memandangkan sejak awal2 lagi waris2 mangsa dah sedar wujudnya manipulasi data radar, maka kalau ada peguam2 yg tolong depa utk saman kerajaan bagi mendapatkan pampasan , memang senang menang kes lerrr

blastoff

Aku cadangkan kalau anwar buat tak tau je tak nak bertindak dapatkan keadilan bagi pihak waris2 mangsa,

maka waris2 itteww sendiri lah dapatkan peguam yg boleh lakukannya bagi pihak depa,

pembunuhan kejam nih tak leh di biarkan di sapu bawah karpet lagi dah ler, bukti2 kukuh amat2 sgt maaa , its open and shut case kekdahnyaaa.

kemaruk

blastoff replied at 24-4-2023 05:40 PM
Aku cadangkan kalau anwar buat tak tau je tak nak bertindak dapatkan keadilan bagi pihak waris2 mang ...

Bangken pernah nampak ada forumer yang ngaku keluarga terdekat penumpang mh370.. tapi bangken dah lupa siapa.. kalau bangkem teringat nanti bangkem tag dia ye

Semoga bukti2 yang dibongkar oleh blast akan dijadikan bukti utuh untuk sabitkan pembunuh penumpang mh370 yang sengaja ditembak jatuh.. dan diharap blast akan dianugerahkan gelaran srikandi perisik nasional atas jasa merungkai misteri kehilangan mh370 yang sekian lama membelenggu masyarakat sedunia

blastoff

kemaruk replied at 24-4-2023 09:05 PM
Bangken pernah nampak ada forumer yang ngaku keluarga terdekat penumpang mh370.. tapi bangken dah  ...

Anugerah pakar kelentong alaf baru perlu di beri pada dinamik duo iaitu najib dan hishamuddin.

laporan media menyebut nama hishamuddin antara yg rancang guling kerajaan ...

tak mengejutkan ler, setelah aku dedahkan apa yg berlaku mana mungkin hishamuddin tak gabra ntah2 tidoq pung payah nak lena dok risau anwar dedahkan segala mak nenek data militari mengenai penipuan yg dia dahh buat dulu tu

yg sebarkannya ke media nama2 tuh cuba rattle the snake kekdahnya utk tengok apa tindakan seterusnya yg dia nak buat ....aku rasa dia dlm perhatian kerajaan ler....they r watching his every move like a hawk.






]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]


https://www.hmetro.com.my/mutakhir/2023/04/960128/laporan-dakwa-cuba-guling-kerajaan-keji-patut-dikecam-mca


Laporan itu menyenaraikan Ka Siong dan Jack Seng selain Ahli Parlimen Sembrong, Datuk Seri Hishammuddin Hussein; Ahli Parlimen Simpang Renggam, Datuk Seri Hasni Mohammad, Ahli Parlimen Jelebu, Datuk Seri Jalaluddin Alias dan Ahli Parlimen Tapah , Datuk Seri M Saravanan.

blastoff

Setelah transponder gagal berfungsi di laut china selatan itteww ,

najib tak guna primary radar atau militari radar yg canggih manggih utk detect kedudukan pesawat tuh

sebaliknya dia rely kat satelit yg berteknologi tahun 90an yg tak pernah di guna lagi dalam memana siasatan aviation crash selama nih ler ....

dan yg best nyaaa dgn simply buat pengiraan guna math plakk tuuuu ...ini pengakuan senior vice president inmarsat sundrik ok yg tertera kat artikel bawah ni yg aku dah tandakan dgn warna oren tuh ler

8 satelit ping antara pukul 1.11 am dan 8.11 am pada 8 mac di analisa oleh staf inmarsat , waktu lost contact adalah 1.19 am makna sebelum pesawat lost contact lagi ler kann.

Aku yakin ping2 tuh datang dari jet pejuang tuuu lerrr kan kan kan,

yg dah terbang ke laluan menuju indian ocean utk create diversion agar semua pencarian boleh di buat sejauhhh nyaaa dari lokasi crash asal nya tuh.

So di kata bahwa pesawat tuh hilang je dari radar maka satelit inmarsat dok pingingnya,

makna nak tunjuk laaa bahwa ia masih wujud walau radar tak leh detect which is absurd laa,

kerana primary dan militari radar pasti boleh detect dan kat skrin radar di KL pasti terima maklumat kalau pesawat tuh masih wujud waktu tu

Soalan cepumas : Kenapa najib nak semua perlu guna satelit inmarsat semata2 padahal ia teknologi kuno yg tak pernah diguna lagi utk siasat crash pesawat?

Kerana najib tak mau guna data militari radar yg dia nak semua anggap tak di calibrate dgn betoi ,

sebab data tuh dah tunjukkan ketinggian melebihi 50k ft hanya boleh di buat jet pejuang lalu tak leh pakainya utk MH370 lerr

So sekumpulan staff inmarsat punggg belek lah ping2 tuh yg depa dapati satu tunjuk arah utara satu lagi tunjuk arah selatan ....

pheewitt boleh plak mcm tuu punya berbeza arah tuptup di buat oleh satu pesawat semata2 ?

So depa pungg bengang lah waktu tu tak tau nak simpulkan camne tu yg ambik masa 3 hari utk data tuh di beri pada pihak berkuasa msia.

Dek kerana data tuh haru biru camtu yg tentu ramai akan pertikaikan ler kan kan kan,

lalu najib nak agar team inmarsat tuh di include secara rasmi sebagai teknikal advisor pada pasukan penyiasat khas MH370 agar data ittew boleh secara rasmi diperakui betoi kekdahnyaaa.

Najib bagi alasan perlu include masuk dlm AAIB utk elak delay padahal 3 hari je delay punggg punya tak logik kerana tuh je boleh jadi anggota pasukan penyiasat khass dahhh...

makna bukan kerana depa relevan atau kerana depa pakar khusus bab siasatan aviation tapi kerana najib nak guna data teknologi kuno depa je kuang3

Ping satelit tu plak tak leh tunjuk lokasi tepat pesawat sebaliknya minus plus sampai 100 batu dari laluan sebenar pesawat lah haih , dah lah jenih pesawat tak leh tahu ,

automatik nak guna jet pejuang utk implant bukti laluan MH370 boleh sgt2 laaa kann kerana tak boleh tahu kat mana exactly sebenarnya pesawat jatuh.

Tapi najib dgn penuh yakin habaq kat media yg ping inmarsat dgn pasti dah tunjuk ia berkubur di indian ocean ..nampak dak punya kalut nak semua pakai teknology zaman tok kaduk camtu skali.







==================



https://www.theguardian.com/world/2014/mar/24/flight-mh370-inmarsat-aaib-analysis

blastoff

So najib dgn jayanyaaaa secara hipnosis alam ghaib telah membuatkan pakar2 (kelentong)   dari dulu tuh sampai ke lani dok guna teknologi kuno seperti 4 org saksi mata ( dia ingat kes zina kaaa )  

dan kiraan math ping oleh satelit inmarsat tech tahun 90annn sebagai bukti yg pesawat tuh dah merayap sampai hujungggg dunia kat indian ocean mana hala ntahhh sampai ke la tak jumpa2 tunjukkan cara yg di guna tuh haprak mcm nak rakk lerr

Adehhh ini lah kes paling lawak dalam sejarah aviation

blastoff

Aku rasa aku tahu kenapa ping satelit inmarsat tu tunjuk 2 arah berbeza
yg tentunya berlaku pada 1.11 am hingga ke ia lost contact pada 1.19 am tuh ler

kerana waktu tu 2 pesawat wujud dan dikesan oleh pinging tuh ler ,

yg bermakna jet pejuang tuh perlu buat pergerakan special ke arah satu posisi di badan pesawat yg mana apabila ia tembaknya impak letupan akan menyebabkan pesawat tu jatuh trus junam ke laut... tu yg jadi nampak dua arah bertentangan berlaku camtu