Selain honda, toyata juga menawarkan tiket ke neraka dgn airbag mereka

Reborn_Atheist · Post time 29-10-2016 02:09 AM

Kempen penukaran “inflator” beg udara Toyota
By Nasrul Hakim Muhammad
on Oct 27, 2016

Toyota telah mengumumkan Special Service Campaign (SSC) untuk penggantian modul pengepam atau “inflator” sistem beg udara SRS di bahagian penumpang hadapan untuk sebilangan modelnya. Ini berikutan pengumuman oleh Toyota Motor Corporation (TMC) bahawa ada jumlah tambahan kenderaan yang mempunyai kecacatan pada modul pengepam sistem beg udara SRS.

Kecacatan pengepam sistem beg udara tersebut adalah disebabkan oleh pendedahan berpanjangan kandungan dalaman pengepam beg udara kepada kadar kelembapan dan suhu yang tinggi, menyebabkan serpihan logam yang berada di dalam beg udara akan terbang serentak dengan pengembangan beg udara semasa sesuatu kemalangan terjadi, dan menyebabkan kecederaan serius atau kematian.

Berdasarkan maklumat yang diterima oleh TMC, bilangan model-model kereta Toyota yang terjejas di Malaysia adalah sebanyak 80,000 unit, model yang terlibat adalah Vios, Altis, Alphard dan Yaris. Kesemua model kereta tersebut dibuat dari Oktober 2007 sehingga Disember 2011 dan diedarkan oleh UMW Toyota (UMWT).

Walau bagaimanapun,model-model Toyota yang diimport oleh pengedar selain daripada UMWT tetapi mempunyai masalah yang sama tidak termasuk di dalam senarai di atas.

TMC kini sedang berusaha untuk mendapatkan alat ganti untuk SSC dan akan memberitahu pemilik- pemilik kereta untuk menghantar kereta ke pusat servis Toyota untuk penukaran pengepam sistem beg udara. Penukaran pengepam beg udara tersebut hanya mengambil masa di antara satu hingga tiga jam sahaja.

UMWT sedar sesetengah pemilik kereta Toyota adalah bukan pemilik pertama dan menasihatkan semua pemilik Toyota untuk menghubungi Toyota Freephone di 1800-8-TOYOTA (869682). Semua pemilik Toyota juga boleh menghubungi atau mengunjungi mana-mana pusat servis Toyota yang berhampiran atau lawati halaman web di sini. https://toyota.com.my/aftersales ... l-service-campaigns

http://careta.my/?p=19104

Dwdrum · Post time 29-10-2016 02:45 AM

Bmw us juga recalls dapat notice stalling issues katanya

FOTHER-MUCKER · Post time 29-10-2016 04:15 AM

Ini sebenarnya kesilapan pembuat begudara iatu takata.

Reborn_Atheist · Post time 29-10-2016 05:34 AM

airbag proton berfungsi tak?

Mary_jane · Post time 29-10-2016 05:55 AM

Jadi beralih lah kepada proton?

shamsadis · Post time 29-10-2016 06:22 AM

Mercedes pun ada panggil

supplied dari China ka

telracs · Post time 29-10-2016 08:48 AM

kenapa tiket ke neraka?

catalina · Post time 29-10-2016 08:54 AM

Ateis pecaya ade neraka???

Pls make up ur mind hokay

insulin · Post time 29-10-2016 08:58 AM

Atheis percaya neraka wujud?

tagas · Post time 29-10-2016 11:32 AM

insulin replied at 29-10-2016 08:58 AM
Atheis percaya neraka wujud?

Kasi print screen bg dia mampos
senang nak bahan cam si cerdik math lava monyet

spiderman80 · Post time 30-10-2016 01:46 PM

shamsadis replied at 29-10-2016 06:22 AM
Mercedes pun ada panggil supplied dari China ka

Sejak bila Takada buatan China?

Semua kilang dia samada kat Jerman ataupun Mexico.
Apa ingat semua yang meletup mesti datang dari China?

https://en.wikipedia.org/wiki/Takata_Corporation

Defective airbag recalls (2013–present)[edit]

Takata began making airbags in 1988 and, as of 2014, holds 20 percent of the market. During 2013, several automakers began large recalls of vehicle due to Takata-made airbags. Reports state that the problems may have begun a decade before.[5]

Honda stated they knew of more than 100 injuries and eight deaths (seven in the United States plus one in Malaysia) that were related to Takata airbags.[5][6][7][8]

In April and May 2013, a total of 3.6 million cars were recalled due to defective Takata airbags.[5] All of those airbags were made at, or otherwise used inflator units manufactured by, Takata's Monclova Plant[9] in Coahuila, Mexico, operated by Takata's North American/Mexican subsidiary, TK Holdings Inc.[10] In November 2014, BMW announced they will move any orders from the Mexican plant to a Takata plant in Germany.[11]

In June 2014, Takata admitted their Mexican subsidiary had mishandled the manufacture of explosive propellants and improperly stored chemicals used in airbags. Identifying vehicles with defective airbags was made more difficult by the failure of TK Holdings Inc. to keep proper quality control records. That prompted another round of recalls in June 2013.[5]