|
View: 38971|Reply: 352
|
[Tempatan]
1,000 juruterbang menganggur, hangus RM200K post #351, pages 14
[Copy link]
|
|
|
Eksklusif: Juruterbang menganggur
Terpaksa kerja sambilan untuk bayar semula pinjaman pengajian
KUALA LUMPUR: Mereka membayar lebih RM200,000 seorang untuk mendapatkan lesen juruterbang komersial (CPL) dan seterusnya menjadi juru terbang, tetapi ada yang menganggur, bekerja kilang dan berniaga burger. Last edited by R2D2 on 28-10-2012 09:19 AM
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Nape? X laku ke sijil derang? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Sbb ramai sangat graduate pilot nie. Dulu bukan main shortage giler2 pilot sampai boleh demand gaji sebulan sampai RM100k katanya. Tapi skarang nie nak dpt job pun susah. Aku ada kenalan yg graduate pilot nie, berabis RM200k lebih. Last2 bisnes jual laksa jer.  |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
flying school banyak kat malaysia ni. sapa ada duit, boleh masuk. tak perlu keputusan yang excellent pun. so kalu dah ramai yang mampu, apa nak diherankan kalu ramai tak dapat kerja. airlines kat malaysia pun ada 2 je. MAS (firefly/maswing) or AA. MAS nak masuk syarat sangat ketat which kena ada study background yang excellent ataupun ada cabel yang tolong. AA pulak takkan nak ambil semua pilot yang berlebihan tu. jalan lain, kenapa tak nak cuba minta kerja airlines luar malaysia? tak laku ke sijil depa? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Sbb ramai sangat graduate pilot nie. Dulu bukan main shortage giler2 pilot sampai boleh demand gaji ...
Muntz Post at 3-7-2012 15:02 
setau aku la, klau nak bwk ketebang, lesen CPL tak cukup. kene ade ATPL.br cukup lesen utk bwk ketebang yg bwk penumpang (baca, airlines)
rank lesen pilot paling low, PPL (Private pilot License) then, CPL (commercial Pilot License) then, ATPL (Airline Transport Pilot License)
aku rs, kenalan ko nih tak cukup lesen  |
Rate
-
1
View Rating Log
-
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
nasib baik aku x ambil lesen pilot..  |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Nape? X laku ke sijil derang?
noraidil_06 Post at 3-7-2012 15:00 
pilot banyak... kapalterbang sikit... takkan nak amik pilot tp jaga kaunter.
tunggulah pilot lama2 tuh pencen... tp sementara dorang nak pencen lagi bertambah plak pilot baru kuar... habih camno... nak cuba jadi pilot luar... kena bersaing ngan pilot power negara len plak... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
boleh re-skill ke arah mana ya? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
nasib baik aku x ambil lesen pilot..
SuRiaGreeNz Post at 3-7-2012 15:08
bukan dah amik ke dulu... tp tak lepas masa test bukit.. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
bukan dah amik ke dulu... tp tak lepas masa test bukit..
cmf_rambutan Post at 3-7-2012 15:12
bawak pesawat tak lepas bukit?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
bukan dah amik ke dulu... tp tak lepas masa test bukit..
cmf_rambutan Post at 3-7-2012 15:12
oh.. tu lesen terbang lulus suda... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
nak mintak kat mas airlines, dah kene retrenchment..huhuhu |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
kenalah berhijrah ke negara2 yang xramai pilot |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Bila supply > demand...begini lah jadinya |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Bila supply > demand...begini lah jadinya
RedDevils Post at 3-7-2012 15:21
kolej jururawat pun kes sama gak. lebihan jururawat |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
200k nyer perabih?.. ptptn xde ye.. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Reply 14# RedDevils
mau kelat muka bakal mertua, dari pilot turun ke kabinscrew jek. hehehe.. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
pilot pun bodoh ka? pi la carik keje di luar negara nun...gaji pun besar2...malaysian attitude tul... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Post time 3-7-2012 02:42 PM
变色卡
Author
