|
|
[Dunia]
VOL19 MH370: SUDAH MELEPASI 370 JAM HILANG, DIMENSI KEARAH PERANG DUNIA KETIGA
[Copy link]
|
|
|
Seramnya tengok how deep the indian ocean is. 
Nak tidur, hopefully ada good news tomorrow.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
NURMIMIE posted on 23-3-2014 12:46 AM 
rasanya ada..
pakar dari luar negara yang kata kapten z sebenarnya 'hero'
owh.. ada ye? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
NURMIMIE posted on 23-3-2014 12:42 AM
bukan dari awal2 lagi ke dia memang eksplain pasal hijack?
cuma dia nafikan kapten z terlibat s ...
rasanya kalau tanya mana2 staff MAS yang kenal Capt Z mmg takkan cakap ini angkara dia.. baru lepas minum dgn kawan yg pernah terbang dgn Capt Z.. mmg dia kata tak masuk akal lah Capt Z nak buat semua tuh.. daripada citer dia mmg menjurus kepada kapal kena hijack.. from inside ataupun from outside..
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
kesilapan MAS tak report kehilangan a/c ni lepas ianya hilang dari radar
kalau report terus mungkin ada fighter jet yg boleh intercept |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
C.K posted on 23-3-2014 12:52 AM
Berdasarkan kajian kapten huzlan itu.....kiranya waktu pesawat duduk melayang2 atas lautan hindi i ...
elemen angin dan cahaya kak  Kalau dia terus ke Diego Garcia, kat situ gelap lagi. Macam tu baik dia landing kat Indon je kan dah alang2
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
hyie posted on 23-3-2014 12:35 AM
tapi kalau dia buat soft landing atas permukaan laut, siap suruh semua orang pakai pelampung segal ...
Berenang ke daratan adalah dogeng....sgt susah untuk capai daratan....terlalu jauh akak andaikan....kalau liferaft yg dibekalkan itu punyai SART (kapal akak pakai mcmurdo Search and rescue transponder) yg boleh kita aktifkan secara manual....kebarangkalian diselamatkan agak tinggi..tapi aviasi punya safety quipment akak xtahu macam mana....kalau ada yang tembak ke udara itu..lagi bagus...walaupun jarak dari daratan ke tengah laut sgt jauh....mana tahu kot2 ada kapal dagang yg lalu lalang sekitar itu
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
baru je baca kat fb capt nik
dia betulkan apa yg dia ckp tadi
yg c.k explained
capt nik maksudkan org yg bawak pesawat
yg mencari fajar
bkn pilot... maksud nya
tak semestinya capt z
dia kata dia tak nak disalah sangka menuduh |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Dzeko posted on 23-3-2014 12:56 AM
rasanya kalau tanya mana2 staff MAS yang kenal Capt Z mmg takkan cakap ini angkara dia.. baru lepa ...
sama mcm pakcik yg duduk sembelih anak..ko tak ingat forumer sebok ptahankn pakcik tu hanya sbb pakcik tu kaki surau..budak tu dah mninggal pon dikata mustahil pakcik tu buat..ioll ingat lgi..dorang kata jgn fitnah la..kte tak tahu la..
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
hyie posted on 23-3-2014 12:48 AM
dan katanya lagi, air laut di Lautan Hindi ni panas sikit berbanding laut lain...porumer mana expl ...
Itu adalagph fakta yg dijelaskan oleh kapten huzlan sendiri..akak pun ada highlight...malah oksigennya agak rendah berbanding laut lain |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
hyie posted on 23-3-2014 12:59 AM
elemen angin dan cahaya kak Kalau dia terus ke Diego Garcia, kat situ gelap lagi. Macam tu baik ...
Kalau ikutkan pesawat itu melawan arus angin....pesawat udara ini bergantung kepada angun jua kah? kapal layar itu akak tahulah memang bergantung kepada angin untuk diluncurkan....
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
besi_kelabu posted on 23-3-2014 12:10 AM
maaf, off topic jap..nak tnya knape jwatan hishamuddin sbgai mentri pengangkutan (pemangku), i mean ...
daripada sebulan lepas pilihanraya menteri pengangkutan tak ada kak, yang ada pemangku jah, kan MCA merajuk takkan pegang apa-apa jawatan dalam parlimen sebab MCA kalah teruk |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
guesswho09 posted on 23-3-2014 01:01 AM
baru je baca kat fb capt nik
dia betulkan apa yg dia ckp tadi
yg c.k explained
Memang dia xsebut nama kapten zaharie...dia bahaskan sebagai DIA sahaja...akak yg bubuh kapten zaharie....
akak sudah fahamlah..yg dia maksudkan ini kemungkinan besar teori hijack sgt menghampiri kajian dia..berikutan ada ayat yg akak cakap akak keliru tadi....katanay begini...ini bukan plan yg ambek masa 5 hari...ini satu plan yg terancang...yg memang dirancang lama sudah...sehingga boleh hafal turun naik fajar....tapi mcm keliru pula akak dibuatnya lagi...terkadang dia semacam terangkan seolah2 insiden ini berlaku akibat kegagalan mesin...kadang2 dia cuba sampaikan yg insiden ini berlaku disebabkan oleh rampasan pesawat....BTW..rampasan pesawat xsemestinya kapten zaharie punya kerja...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
guesswho09 posted on 23-3-2014 12:56 AM
owh.. ada ye?
Ada. Hair kali ke 3 bending sama. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
matamata posted on 23-3-2014 12:31 AM
nak kata crashland kat kutub selatan jauh sgt la pulak....
Jarak KLIA- Beijing = 3600+ km... jarak route KLIA - Pantai Timur + turn back sehingga kawasan jumpa debris = 5000+km... rasanya mmg itu jer limit boleh pegi dgn fuel yg ada... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
C.K posted on 23-3-2014 01:07 AM
Kalau ikutkan pesawat itu melawan arus angin....pesawat udara ini bergantung kepada angun jua kah? ...
Kalo ikut pemahaman saya, lawan arus angin sbb utk dpt kn impact yg perlahan utk landing kn plane tu utk kurangkan kemusnahan plane... sbb kalo landing ikut arah angin impact akan kuat dan kemungkinan plane akan musnah..
imajin spt kita sdg guna payung tika angin kuat... kalo lawan angin pergerakan kita berat... ikut angin ringan jahh... Last edited by novlin on 23-3-2014 01:19 AM
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
novlin posted on 23-3-2014 01:15 AM
Kalo ikut pemahaman saya, lawan arus angin sbb utk dpt kn impact yg perlahan utk landing kn plane ...
Akak jua faham begitu..tapi harus digt...ketika lawan arus angin itu...bahan bakar sudah habis...pesawat pula lawan arus angin....bagaimana boleh terbang?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
C.K posted on 23-3-2014 01:18 AM
Akak jua faham begitu..tapi harus digt...ketika lawan arus angin itu...bahan bakar sudah habis...p ...
gliding kot 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
mula mula kapten sebut ombak setinggi 40 kaki. and then interviewer awani recap pasal kapten sebut roaring forties ada kat indian ocean. bila google. aku hanya boleh mengucap panjang bila tengok kapal redah ombak tinggi tu. astaga.... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
C.K posted on 23-3-2014 01:18 AM
Akak jua faham begitu..tapi harus digt...ketika lawan arus angin itu...bahan bakar sudah habis...p ...
Itu orang panggil ditching kak.. ditching ala2 gliding kalau habis minyak atau lost power in both engines... lawan arah angin akan lbh membantu untuk kurangkan crash impact.. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Post time 23-3-2014 12:55 AM
