|
|
|
aku no beli kete chop toyota ....awal tahun depan yeyeyeyeyeyeyyeyeyeye... yeyeyeeyeyeyeyeyeye |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Aku sememangnyer pilih Honda n Tyotalah sbb kedua2 kete aku cap tuh....so cap lain aku xleh nak komen..Pakai kete cap Proton pon 2 taun jerk. Tp kete lama somi aku toyota SEG walopon keluaran 95 mmg sdp giler, x bw bk masalah...Honda so far pon xde masalah....so what can I say??? go for Honda ang Toyotalah kalu tanya aku... Apepon kene tgk duitla kan...aku ader duit, Ferari pon leh angkat... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Aku sememangnyer pilih Honda n Tyotalah sbb kedua2 kete aku cap tuh....so cap lain aku xleh nak komen..Pakai kete cap Proton pon 2 taun jerk. Tp kete lama somi aku toyota SEG walopon keluaran 95 mmg sdp giler, x bw bk masalah...Honda so far pon xde masalah....so what can I say??? go for Honda ang Toyotalah kalu tanya aku... Apepon kene tgk duitla kan...aku ader duit, Ferari pon leh angkat... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Aku sememangnyer pilih Honda n Tyotalah sbb kedua2 kete aku cap tuh....so cap lain aku xleh nak komen..Pakai kete cap Proton pon 2 taun jerk. Tp kete lama somi aku toyota SEG walopon keluaran 95 mmg sdp giler, x bw bk masalah...Honda so far pon xde masalah....so what can I say??? go for Honda ang Toyotalah kalu tanya aku... Apepon kene tgk duitla kan...kalu ader duit, Ferari pon leh angkat... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ayoyo...nape leh terpos 3x. Bukan salah dakuuuu.. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
kete dulu2 mmg le boleh tahan lama sbb tak de technology, tak de electronic mcm sekarang ni. rasenye, nissan yg dibanggakan ni pun tak leh pakai lama.... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
kete dulu2 mmg le boleh tahan lama sbb tak de technology, tak de electronic mcm sekarang ni. rasenye, nissan yg dibanggakan ni pun tak leh pakai lama....
LT Post at 12-10-2009 06:54 PM 
hehehehehe..bukan takat nissan jerrr tak leh pakai lama..ferrari pun sampai masa jahanam gak...hehehhehehehe..tapi anis maintain pakai baju....baju yg dipakai tu pun tak tahan lama...apatah lagi kete...kita pun sampai masa akan mati jugak...hehehehehehe |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Bagi aku tiga2 brand tu sama jer..ada yg lebih & kurang..kalo boleh specifickan model apa terus...senang sket nak bincang... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
kete dulu lain.....
skarang dah banyak berubah, kena pakai material mesra alam, design/ material body mesti ikut standard ni, standard tu..... engine plak, mcm vvv...ttttt...teecccc.....iiii (aku pun tak tahu, mcm2 variable lah.....). so, aku rase semua tu manja le skit |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Post Last Edit by zzcbr at 13-10-2009 09:42
49# LT
kete sekarang ada syarat recycling contents ~ maksudnya mesti ada sejumlah peratusan tertentu material2 boleh kitarsemula dalam komponen2 kereta ~ tu yang kita lihat kete2 sekarang banyak pakai plastik (termasuklah kete2 merc and bmw, apa tah lagi kete2 jepang). So kete tersebut memang dibuat untuk tak dipakai lama pong |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
tue semua nak cut cost... mana tahan dengan rege besi yang mahal melambung...
Nissan bukan dicontrol sorang oleh Tan Chong...
Banyak sykt pengedar sendirian lain yang ada.. mereka offer better dari TC....
Nissan kebanyakkannya mahal sikit regenya dari kereta honda dan toyota.. cthnya
kategori sedan medium...
toyota altis - sylphy - civic.. satu kategori
vios - sentra/latio - city satu kategori..
tahun depan nissan nak leuar kategori sama ngan accord dan camry....
tak tahu model mana plajk |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
tue semua nak cut cost... mana tahan dengan rege besi yang mahal melambung...
Nissan bukan dicontrol sorang oleh Tan Chong...
Banyak sykt pengedar sendirian lain yang ada.. mereka offer better dari TC....
Nissan kebanyakkannya mahal sikit regenya dari kereta honda dan toyota.. cthnya
kategori sedan medium...
toyota altis - sylphy - civic.. satu kategori
vios - sentra/latio - city satu kategori..
tahun depan nissan nak leuar kategori sama ngan accord dan camry....
tak tahu model mana plajk |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
52# actza
actually nissan dah ada model yg satu darjah dengan camry and accord, tinggal tak masuk mesia aje...Fuga and skyline umpamanya dok dalam sama segment ngan camry and accord |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
tue la.. nissan tengah try gak masuk kategori A dan B iaitu under 1000cc...
macam nissan march dulu.. tapi maybe paling awal hujung tahun depan... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
sape boleh bagitau aku, apsal kampeni keta kat malaysia ni tak banyak masukkan model2 kereta diorang kat malaysia nih. banding dengan indon dan singapura pun dah cukup. banyak model2 yang ada kat indon dan singapura tapi takde kat malaysia.
boleh cek kat sini
toyota
www.toyotasingapore.com.sg
www.toyota.co.id
honda
www.honda-indonesia.com
www.honda.com.sg
nissan
www.nissan.com.sg
www.nissan.co.id
apsal ek, adakah disebabkan cukai yang sangat tinggi kat malaysia nih, maka diorang pun jual model yang betul2 boleh jual jek. tapi yang aku tau, tax kereta kat singapura pun boleh tahan tinggi jugak. apsal la orang malaysia ni dianaktirikan |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
55# al-asil
sebenarnya model2 kete sedan top range (flagships) nipon ni mahal, sama rega dengan kete2 conti spt merc and bmw. Contoh, kete2 sedan top range nipon ialah Toyota Crown, Toyota Majesta, Nissan Fuga, Honda legend, dll. Jadi kete ni kalu masuk mesia harganya tentulah sgt mahal setelah dicampurkan sumbangan ikhlas pembeli kereta kepada kerajaan Malaysia. Dengan harga yang mahal, sudah tentu agar sukar untuk memperolehi volume jualan yang menguntungkan mahu pun utk brake even. Kos untuk membawa sesuatu model masuk ke Malaysia juga adalah tinggi. Bukan setakat nak bawak masuk saja, kena juga disertakan dengan sokongan teknikal dan juga alatganti.
Apa yang kebanyakan syarikat kereta jepun buat ialah dengan downgrade kete tersebut terlebih dahulu supaya harganya jadi berdaya saing di pasaran tempatan. Umpamanya, inspire (kat mesia dipanggil accord), kalu di jepun hanya boleh diperolehi dlm versi V6 3500cc aje dengan segala macam teknologi terkini terdapat di dalamnya. Tapi untuk pasaran tempatan ditawarkan versi 2.0L dan 2.4L. Nak bagi berdaya saing lagi, maka kereta tersebut dipasang di Thailand atau di Melaka darul belachan |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
55# al-asil
Apa yang kebanyakan syarikat kereta jepun buat ialah dengan downgradekete tersebut terlebih dahulu supaya harganya jadi berdaya saing dipasaran tempatan.
zzcbr Post at 13-10-2009 09:54 
spesifikasi downgrade tapi harga upgrade
:@:@ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
betul3x apa yg kwn2 kt atas tu post...
bg aku pon..sama jer tiga2 brand ni...ada pro & contra...
nk kata bagus sgt Honda pon x leh gak...
pengalaman pakai honda EK...x sampai pon 10 thn tp lps gak la 5 thn...
leaking gak...pangai leh tahan gak..sampai kena bw kuar engine seketul...
hb malas nk layan..tolak kt used car...
amik avanza..konon trend mpv...konon mpv plg murah & ok...
tp ..toyota habaq x serupa bikin...
terhenjut2..naik van pon x mcm tu...heheeh...
tolak angkat vios..vios ok la...tp sempit la plak...
pakai setahun tolak lg...
skrg latio plak...dh 2 thn lebih..so far so good latio ni...
harga sket lebih kurang vios & city...tp latio 1.6cc...spacious yg bsr...handling ok..rega pon x mahal ...
yg leh compared dgn latio ialah altis 1.6cc..tp harga altis mahal sgt...
tp latio ni ..kalau yg stendet...aku sdr x leh nk tgk..hahhahaha...
tp bila make up impul...tambah kening...ermm...agak perkasa plak aku tgk...hahhaha..aku pasan sdr la.... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Post time 12-10-2009 05:57 PM
