|
|
Ermmm....takut dgn bayang-bayang perodua ka ni?...tak yakin dengan kemampuan produk sendiri sampai sanggup buat mcm tu?...sangat sedih....sepatutnya exora terus kekalkan harga yang sekarang, tak perlu ...
AnisSuraya Post at 20-11-2009 09:57 
Err... pembetulan sikit... Nissan Grand Livina tu kalau model 1.6 nyer agak kedekut equipment, so bleh laa dianggap sebagai Livina M-line... kalau model 1.8 nyer baru laa dapat full spec... tapi aku still setuju yang Livina tu still bleh maintain kualiti untuk model 1.6 dier tu laa walaupun agak kedekut equipment... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
tapela kt tgk jela nanti.....mana lg byk kat atas jln raya nanti.....exora yg basic tu ker atau perodua punya mpv....... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Syed Zainal Abidin sendiri bagitau, sales Exora B-line tu dier anggarkan sekitar 5% jer drp total sales Exora laa...
Proton yakin jualan Exora Basic
Oleh Shahrizan Salian
[email protected]
PROTON Holdings Bhd menjangka Proton Exora Basic yang dilancarkan esok akan menyumbang sehingga lima peratus daripada jualan keseluruhan model kenderaan pelbagai guna (MPV) itu.
Pengarah Urusannya, Datuk Syed Zainal Abidin Syed Mohamed Tahir, berkata, sejak dilancarkan April lalu, sebanyak 2,500 unit MPV itu dijual sebulan.
Katanya, secara keseluruhan, tempahan bagi model Exora kini mencecah 26,000 unit dengan 17,000 unit sudah didaftarkan.
“Pengenalan Proton Exora Basic sebenarnya ada dalam perancangan kami bagi meneruskan komitmen syarikat menawarkan nilai bagi wang yang dikeluarkan pengguna untuk kenderaan keluaran Proton,” katanya pada sidang media selepas melancarkan program ‘Proton 4 You’ di Proton Centre of Excellence, Shah Alam, semalam.
Proton Exora Basic akan dilancarkan bersempena program menghargai pelanggan Proton yang akan diadakan selama dua hari bermula esok di semua cawangan Proton Edar seluruh negara.
Varian baru MPV tujuh tempat duduk transmisi manual dengan enjin 1.6L Campro CPS itu boleh ditempah di semua rangkaian Proton Edar bermula esok pada harga atas jalan bermula daripada RM57,548 di Semenanjung dan RM60,148 di Sabah dan Sarawak.
Ia ditawarkan dalam tiga warna iaitu perak, hitam serta putih padu.
Syed Zainal Abidin berkata, tempahan bagi model Exora kini berada pada paras memberangsangkan walaupun Perodua membuka tempahan bagi MPVnya minggu lalu.
“Memang ada sedikit penurunan selepas Perodua membuka tempahan bagi MPVnya minggu lalu, tetapi ia sesuatu yang normal setiap kali sebelum pelancaran model baru daripada pesaing,” katanya.
Beliau menegaskan, Proton sentiasa bersedia bersaing bukan hanya dengan pengeluar di peringkat domestik tetapi juga pengeluar kenderaan asing.
Katanya, di peringkat antarabangsa, jualan model Exora di pasaran Indonesia begitu memberangsangkan dan menyediakan landasan terbaik kepada Proton untuk meneroka pasaran baru.
“Sambutan baik yang diterima di pasaran Indonesia memberi semangat kepada kami untuk melancarkan Exora di Thailand 1 Disember ini bersempena Bangkok Auto Show,” katanya.
Beliau menambah, pasaran eksport Proton kini menyumbang 25 peratus kepada jualan syarikat.
Proton kini menguasai 29 peratus pasaran jualan keseluruhan industri (TIV) di Malaysia daripada 26 peratus pada Januari lalu. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
yg psl dia buang air cond dgn sport rim tu aku x kisah sgt.
tp bila di abuang ABS,EBD air bag bg sebelah jerk aku rs terkesan sgt la.
knp proton nak menuju kebelakang dgn membuang teknologi2 yg common bg setiap kereta pd ms skang ni?
kalo mcm ni la ceritanya x de bezanya beli exora dgn van vanete tahun 90an dr sudut security. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
.....nie ler taktik busuk...P2 kuar model baru P1 pong kuar model hampir sama reger.....hahaha
apapong haku rasa P2 lagi bagus kualiti....1.5 roadtax dan insurans, minyak lg jimat dr 1.6 exora yg besar gedabak...underpower...! bawak bukan penuh2 hari2 pong....minyak faham2 ler...hahaha |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
It is available at all Edar and EON branches nationwide and the booking fee is RM500. Here’s a list of what has changed compared to the M-Line and H-Line:
* Manual transmission only
* Driver airbag only
* Seatbelt pretensioner for driver only
* Passenger airbag replaced with tissue box holder
* No front seat back pockets
* No grocery hook at the front passenger seat
* No aircond outlet for 2nd row, but 3rd row outlets remain
* Fabric flat knitting for the seats (M-Line uses fabric flat woven)
* Only 2 headrests for the second row
* No third row headrests
* No door trim inserts
* No assist grip for the third row
* No inner carpet deck box
* No luggage lamp
* No rear power socket
* Matte black finishing for gear knob, panel shift lever, door inner handle, center panel finishing, side mirror hosing finishing, exterior door handle, rear garnish
* No front grille garnish
* No front fog lamp
* 15 inch steel wheel with cover
* No reverse sensors
* no ABS and EBD
credit to: Paultan |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Sekadar gambar hiasan. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Post Last Edit by Squall-Leonhart at 21-11-2009 12:28
.....nie ler taktik busuk...P2 kuar model baru P1 pong kuar model hampir sama reger.....hahaha
apapong haku rasa P2 lagi bagus kualiti....1.5 roadtax dan insurans, minyak lg jimat dr 1.6 exora yg b ...
mycos79 Post at 21-11-2009 06:27
Pada haku, Alza ni pun still underpowered gak, sebab enjin 1.5 nak tarik sampai 7 orang, mana boleh blah camtu... kalau MPV kelas camtu, even though Livina 1.6 nampak macam underpowered kalau tengok horsepower dier (setakat 107 bhp jer) tapi low-end torque dier kuat gak laa... sebab tu la save minyak dan tak nampak macam underpowered... problem Exora ni bukan pasal underpowered ker tak sebenarnya, tapi lebih kepada torque emphasis yang pada haku kureng seswai untuk MPV, pasal tork maksimum dier time 4,500 rpm... sebab tu la nak kena pedal to the metal jer selalu... kalau ikutkan remedy dier tak susah, just seting balik timing CPS tu kasi awal sket time sekitar 3,300 rpm ker... baru la low-end torque tu lagi kuat laa...
Untuk saiz MPV macam Alza tu, yang paling bagus in terms of max horsepower ialah Naza / Kia Rondo laa, sebab MPV saiz camtu pakai enjin 2 liter... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
so sah bagus alza...sebab nak guna hari2 wat pi pejabat pong sodap........! |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Err... yeker...? tak berat ker...? Haku prefer Grand Livina kalau MPV saiz camtu... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
kan dier kereta...umpama mpv....so sebagai pilihan kepada myvi, persona waja gen 2, saga dan exora...ataupong avanza....
kira memenuhi keperluan harian.....buat apa besar2 bukan hangkut 7 orang setiap hari....hahaha...
alza sporty pong ader....kira smartler....kualiti P2 memang tak perlu diragui....berbaloi2...! |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Hmm kalau bukan untuk angkut 7 orang might as well angkut Honda Jazz jer... power pun power, minyak save giler... ruang but pun kira decent... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
sebagai alternatif kepada jazz! tak mahai pong...yg penting kualiti... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Tadi sempat jugak g tgk exora B-Line..pada aku ok jgak..kira padan dgn harga yg ditawarkan. Nasib baik proton tak pasang bumper hitam mcm saga B-line..kalau tak mmg hodoh.
And depan exora B-line ni lg sempoi..ada honeycomb grile dgn logo proton..xde chrome2..so nmpk lg ringkas dan lebih kemas..just pendapat aku. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
mycos dah jadi sa perodua ke 
bagi aku lebih pre pada ride and handling.. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
mycos dah jadi sa perodua ke
bagi aku lebih pre pada ride and handling..
tepets Post at 22-11-2009 00:27 
bukan Sa tp sebagai pengguna bijak....kan nak guna hari2...so pilih yg terbaik! |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
56# tepets
Hehe tu la pasal... promote Alza giler2 mengalahkan salesman Perodua tuu... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
korang tukang pro protong ader aku kesah....hahaha |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Post time 20-11-2009 03:26 PM
