|
|
dapat naik komuter baru minggu lepas ke KLS sewaktu nak ke SP minggu lepas..
agak selesa juga..
se ...
mijot Post at 21-3-2012 21:17 
waaaa....canggihnya...yang peta laluan tu teringat waktu kat korea dulu..train dorang pun gitu gak |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
yg masalah kalau tren delay.......... mesti padat sebab dah ramai manusia menunggu.......... sampai tak boleh nak mencelah masuk............
yg ris perhatikan sekrang dah ramai polis bantuan....... membantu lah gak nak halau penumpang yg nak masukk gak walaupun dah takde tempat kaki nak pijak kat pintu train..........
pernah sekali kat kepong sentral..... driver komuter tersilap buka pintu sebelah luar bukan sebelah dalam ........... dah lah time tuh padat dengan budak2 balik asrama.......... dia org sandalkan beg2 dia org kat pintu......... habislah berterabur beg tuh jatuh kat landasan, dan ada org budak tuh hampir2 terjatuh sama, nasib baik sempat disambar oleh kawan dia............ tuan punya beg tuh dah nak terjun utk ambik beg dia tapi dihalang oleh kengkawan dia.......... nasib baik ada brother dari landasan sebelah yg terjun ambik beg tuh dah hulur kat budak atas train tuh.......... lepas tuh barulah kecoh pekerja laung kat driver tuh suruh tutup pintu............ pekerja kat dalam ofis keluar ucap terima kasih kat brother yg sanggup terjun tuh..........mmmm memang menakutkan......... nasib baik takde apa2 |
Rate
-
1
View Rating Log
-
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Reply 62# Risma
Ya Allah, bahaya betul....tu nasib baik takde train dr track sebelah lalu..kalu tak...mmg saja je la... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
yg masalah kalau tren delay.......... mesti padat sebab dah ramai manusia menunggu.......... sampai ...
Risma Post at 21-3-2012 22:29
isk teruk betul komuter ni. naya jer bebudak tu kalo terjatuh or beg dia x de brother yg tlng selamatkan..
ktm ni dia ada bau2 glc sbb tu susah skit nak maju. member aku ada keje ktm dan dia kat aktm sebenarnya rugi, x de untung. punca kerugian sbb dia kata ramai yg org naik komuter x bayar tiket. x tau lah kan..
tp kalo ktm 100% diswastakan takut harga tiket naik melambong plk. x dpt tidak dinafikan yg servis ktm mmg sgt2 slow. servis lrt jauh mendahului drp ktm nih.. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Post Last Edit by Risma at 23-3-2012 17:46
isk teruk betul komuter ni. naya jer bebudak tu kalo terjatuh or beg dia x de brother yg tlng se ...
otai_g Post at 23-3-2012 01:37
sebab tuh kot ada papan tanda yg melarang penumpang utk bersandar pada pintu........ tapi ris perhatikan ramai je org yg bersandar kat pintu tuh time komuter berjalan....... kadang ris selalu terpikir buruk, kalaulah time train tuh bergerak, pintu tuh tiba2 terbuka sendiri, tak ke boleh tercampak keluar org yg bersandar tuh ... manalah tahu driver tuh melatah terkena butang ke apa 
ada sesetengah stesyen yg org boleh naik free kalau takde org jaga kat pintu masuk tuh, sebab kalau org tahu, akan tahulah yg ada pintu berpalang tuh boleh masuk tanpa memasukkan tiket kat mesin kat pintu tuh, biasanya ini akan menyenangkan org ramai kalau dah berpusu2 manusia nak keluar dari stesyen, kalau nak masukkan tiket tuh cam akan mengambil masa yag lama, so biasa ada sorang pekerja yg akan jaga kat situ, lepas tuh kita boleh bagi tiket kat dia dan lepasi palang tersebut, tapi org mungkin salah guna utk masuk tanpa memasukkan tiket kat mesin sebelah palang tuh.......antara org senang nak tipu adalah kat stesyen sg buloh, kepong sentral..........
tapi ris tak fikir komuter rugi sebab org tak beli tiket........ punyalah beribu org guna komuter setiap hari, peratusan org yg tak beli tiket nih hanya beberapa percent je.......... byk faktor2 lain yg menyumbang kepada kerugian nih......... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
sebab tuh kot ada papan tanda yg melarang penumpang utk bersandar pada pintu........ tapi ris perh ...
Risma Post at 23-3-2012 17:40 
x dpt tidak dinafikan most kerugian disebabkan oleh management.
management bnyk buat decision yg silap. tp nak salahkan dorang 100% pun x bleh gak sbb bila ada campur tangan dr tangan2 ghaib nih..
tp bnyk bnd lain yg bleh dorang perbetulkan cth ambik pekerj ayg btl2 berkelayakan dan terbaik, ni balik2 kompeni yg bau2 glc nak kena ada kabel br leh masuk.. walhal kat luar sana sgt ramai expert yg nak masuk glc.. tp prob lain plk bila da masuk mula la rs lemau.. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
komuter kt rumah makcik aku lagi azab...
mesin layan diri rosak, palang pun hilang...
ada org jaga tapi sampai tengahhari jer...
naik free tapi masa nak keluar baru bayar (kalau ada staff jaga), kalau takde nasib baik...tapi tak pernah buat lg...kalau takde org, pi bayar kt kaunter...kalau staff cek dlm komuter ckp jer mesin + takde org jaga kt stesen..
pernah kena kt stesen kecil, takde staf + berpalang, jadi terpaksa lompat palang untuk keluar...
la ni, kalau korang pasan, ktm tengah naik tarafkan mesin tiket...
kt tempat aku dah mula antar palang mesin tiket mcm lrt/putra guna...
cuma bagi aku, kalau palang tu jer baru tapi mesin tiketnya pulak asik rosak tak berguna juga... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ada sesiapa yg tgk BU tadi...
katanya mulai bulan april ni, 10 buah tren my commuter akan beroperasi...
10 buah lagi bulan seterusnya...
katanya, akan mengurangkan masa menunggu drpd 30 minit kepada 15 minit...
tapi kalau ikut pengalaman aku yg dah naik my commuter ni, aku sgt berpuas hati...
waktu puncak, sampai serdang masih ada ruang2 kosong, sampai mid valley baru nampak padat....berbanding komuter lama sampai bangi dah padat mcm tin sardin... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ada sesiapa yg tgk BU tadi...
katanya mulai bulan april ni, 10 buah tren my commuter akan beroperas ...
mijot Post at 30-3-2012 20:29
bagi ris okey lah mykomuter nih............
tapi ris pernah naik mykomuter nih dari batu 3 shah alam.......... driver giler mana entah.......... kejap2 brek kejap2 brek..........macam baru belajar bawak kereta jeeee............. geram sungguh......... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Reply 69# Risma
sama ar...
aku kena tang berhenti dan bergerak...
rasa mcm brek mengejut, terhumban lah badan sikit walaupun tgh duduk...yg berdiri tak payah ceritalah, membebel2 diorg marahkan driver...
bak kata sorang porumer, komuter baru...
jadi driver masih banyak perlu belajar, tak biasa lagi dgn sitem baru ni... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Reply Risma
sama ar...
aku kena tang berhenti dan bergerak...
rasa mcm brek mengejut, terhumb ...
mijot Post at 30-3-2012 21:30
tu lah angin jeeeee....... kejap2 brek kejap2 brek.......... entah apa masalah nye entahhhh.......... kalau tak tahu bawak jgn bawak...... menakutkan je....... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
mykomuter nih pun walaupun nampak canggih tapi ada yg tak berapa seronok gak......
bunyi bergesel kat antara sambungan setiap train tuh kuat sangat.......... kreeeeeeeeeeeeek2...... cam menganggu sangat.......... ris pernah terduduk dekat dgn sambungan tuh.......... langsung takleh nak lelap mata......... kuat sangat bunyinya |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Hmmm...
dapat naik komuter baru minggu lepas ke KLS sewaktu nak ke SP minggu lepas..
agak selesa juga..
se ...
mijot Post at 21/3/2012 21:17
Sebot pasal koc wanita ni pada awalnya aku rasa ia idea yang bagos walaupong aku kurang setuju... Kurang setuju sebab koc dah ler kurang... Lagi mau aseng jantina pulak... Lagi lar tak cukop...
Lepas piker secara logiknya dia wat camtu baru aku dapat satu konklusi... Dia buat camtu sebab nak kurangkang aduang gangguang seksual dalam koc... Pada masa yang sama kedekot nak tambah koc... Hampagas...!
Pada aku memang elok tambah koc tapi lagi lar baek tambah train... Jadi takdelah tunggu sesatu train tu sampai sembelit... Tak lupa jugak ikot jadual... Ini dah lar lambat... Lewat plak lagi... Adeh... Kalau yang nak beranak maunya sempat 2 kali beranak...
Jizzz... Klong! Klong! |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
aku slalu naik komuter dr semban ke Kl sentral..bila kawan2 aku tepon tanya aku kat mana..dengan kuatnya aku jawab 'DALAM TIN SARDIN.........."
semua orang senyum simpul...................
aku kdg2 maleh drive...aku naik komuter je ke KL.....yg baghu tu ghasa nak naik tu....nanti le cuti skolah bawa anak2 camping dalam KTM baghu.... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
korang tatau ke yang REL KETAPI kita DA WORST IN DA WORLD???
ini FAKTA. bukan AUTA. x caya ce check.
aku dulu dok subang masuk keje kol 8 tapi sebelum kol 6 lagi aku kena siap2 terpacak kat landasan. ye LANDASAN. balik2 muka aku je LEWAT. xdernya kol 8 tepat. kol 9. 9.30. 10.
tiap kali train yang ditunggu x kunjung tiba, dah tiba asek missed je sebab berebut ngan makluk2 durjana..dah masuk dalam coach pulak sket punya seksa, saat tu..apa yang boleh aku sedapkan hati ialah - AKU IMAGINE AKU TENDANG JE COMUTER TU, TUINGGG TERUS SAMPAI DEPAN OFFICE AKU, SAMBIL AKU TERSENGIH2 LEGA...
udah 6 tahun..benda yang SAMA gak aku denga. i bet orang yang lagi tua dari aku pun SAMA jugak CERITANYA macam AKu, dan MACAM KO  |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
up balik la thread ni.... selalunya aku naik lrt, compare to komuter ni, nak kata improvement dr segi timing tu, tak brani la nak komen, ade jugak skali tu lewat 20 minit...
point kt sini yg nak aku tekankan tuk ktm =
1. penunjuk masa.
klau kt platform tu, kan ke ade electronic board yg tunjuk tren sterusnya smpai sekian2 waktu, benda tu sngat mustahak dan penting wahai KTM yg bongok sayang oi.. ape kejadahnyer tren seterusnya bakal tiba dlam masa 10 minit, cukup2 10 minit, tak sampai2 lagi, last2, 35 minit aku menapak kt kl sentral tu semata2 nak ke mid valley...
2. mesin tiket
ni aku tak tau nak komen ape, dah mcam besi buruk dah... tiap kali aku nampak mesin tiket tu, aku rasa NAK BAGI PENENDANG, DAH LA ADA YG ROSAK, BURUK LAK TU
3. customer service..
ni lagi sekor, aku pnah kene baling duit baki ngan tiket kt kaunter ngan sorg aka kaunter tu... tolong improve skit...
4. pembaziran duit ktm
yg aku perasan, ktm dah install barier/ tempat masuk tiket automatik tu, yg sbelum kita nak masuk ke platform tu, ade mesin yg check/scan tiket kita tu, tu pun takleh pakai, tak tau kenapa, last2, staff ktm jugak yg kene duduk kt situ, check tiket satu2... ni melambatkan lagi masa perjalanan dan membuatkan barisan menjadi panjang...
point2 yg lain, ntah la, bnyak sngat la masalah ktm ni... baru2 ni, aku gi kl sentral jap, sal nak jumpa org sal urusan company, alang2 tu tringin gak nak pegang tiket komuter 1 malaysia tu... tp aku dtg time tu, 7 pagi camtu, so aku tanya la akak kaunter ktm tu, kaunter pndaftarn kad komuter ni pukul braper bukak? sal time tu tak bukaa lagi..... so aka tu cakp pkul 9 pg baru buka...
ok, fine, aku terima... so, dlam pkul 9 .30 camtu, aku dtg balik, time tu dah setel dah urusan ngan klien company aku... dtg2 je, tak buka lagi...aku tanya lak brader yg jaga tempat masuk tu, dia cakap -
'ntahla, diorg ckap pukul 9 buka, tp skrg tak buka lagi... dtg la pukul 10 lebih camtu..."
cukup aku sakit hati...
1 lagi, gerabak lama KTM komuter ni, ada 3 jenis yg dbuat oleh manufacturer berlainan -
EMU 81 - dbuat oleh company dr austria/hungary
EMU 82 - company afrika selatan
EMU 83 - company korea/hyundai
... 2 drpd jenis/model ktm komuter yg lama ni, jngan terkejut., sal company yg buat badan ktm komuter ni melalui sumber2 dr org dalam KTM sndiri cakap dah bungkus/bangkrap 10 tahun sudah,(kelas EMU 81 & EMU 82) thats why la ktm komuter slalu rosak, sal spare part payah nak cari tuk buat servis...skrg ni, 4 set ktm komuter model lama ni, tersadai reput meniti usia kt depoh KTM ipoh... klau ade sesape duk ipoh tu, leh la tengok kt sebelah bangunan lembaga air perak, jalan st john...dah berkarat dah pun....
yg ktm komuter model baru ni, bagi aku ok la, panjang, gerabak pun ok, tp servis dan kualiti KTM, still tak berubah...
Last edited by oni313 on 29-11-2012 05:21 PM
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
kdg2 aku naik dr Semban ke KL sentral..........
kalu waktu puncak,mmg kena berdiri le..bau mmg toksah cakap..... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
Category: Belia & Informasi
|
Post time 21-3-2012 09:48 PM
Author
Post time 30-3-2012 11:43 PM
