MOHON BANTUAN - WAJA CAMPRO TAK BOLE START

geng_tx · Post time 6-1-2009 11:10 AM

Originally posted by venom1 at 6-1-2009 10:28 AM
gen_tx, gen2 punya sensor sama ke dengan waja..

masalah campro aku sekarang lepas tu minyak fully sintetik enjin asyik jerking je..

derang cakap sama...aku nengok ngan mata kasar pun sama. tatau lah dari sudut genetik nya macam mana.

dan aku pernah sumbat yg waja punya sensor (camshaft) pada gen2 member aku... idup, tapi tuning semua lari. dia hantar sc, tukar sensor baru dan tuning semula. tuning lari tu mungkin disebabkan oleh ecu yg kena reset semula, keta dia ada short circuit. sensor 3 btg terbakar.

keta ko dah lebey 100k... 150k? tak brapa elok pakai fully... aku pakai mineral je...

biasanya jerking ni bukan sebab minyak itam. cuba ko gi tune kat SC.sejak enjin keta dah stendet balik ni, aku gi tune kat sc. sebab aku percaya pdt derang lebih tepat dari pdt yg share mcm mcm keta ( pdt bohsia bak kata member aku). selain dari tuning dan buat diagnostik, biasanya derang akan ejas balik o2 sensor kat extractor tu, pastu cuci thotel body, guna injector cleaner dsb, cek plug dan road testing.

kalau ada masalah jerking dan pinging , derang akan boleh detect dan buat pembaikan.

kos tune dan diagnostik cuma rm60 sahaja di proton edar mahupun eon servis... yg pakai pdt bohsia pun cas itu macam. so baik buat kat proton kan? cuma tgk bilangan keta lah, kalau keta banyak, lambat sikit. dan ko boleh pi tune walaupun waranty dah abis. ada org tatau, bila waranty abis atau dia cabut lepas free servis, dia ingat proton tak mau terima keta dia dah....

venom1 · Post time 6-1-2009 11:35 AM

kete aku dah 160K..aku saja je pakai fully sintetik sebab interval servis 10K..kalau macam tu aku nak pi PESC atau EONSC je la..throttle body tak pernah cuci, ectractor tak pernah check...

takumi86 · Post time 6-1-2009 11:45 AM

sekarang ni aku rasa keter waja tu tengah berada dia ICU SC protonng...
apakah sakit keter waja campro itewww!?.. meh tekaaa dapat keditt

Acong · Post time 6-1-2009 12:00 PM

ecu dia kena virus cinta.......!

eiman · Post time 6-1-2009 01:11 PM

salam semua teman-2...hooorayyy
kete dah bole start..masalahnya ialah..
IMMOBILISER PADA KUNCI !!!
pagi td towed kete ke SC
diorg check pakai satu alat connect kt bawah dashboard
semua reading ok,
so diorang suspect pada key remote
diorang bukak dan dapati cip immobiliser takde dlm tu..

alkisahnya Jumaat lepas sy bukak remote nk tukar bateri
masa bukak tu tak perasaan cip terjatuh
so pasang remote tu semula mcm biase
dan keesokkan harinya masuk kunci dan tak bole start..

alhamdulillah pagi td cip tu masih ada kat bawah meje
sy bawak ke SC dan bole START !!!

kepada camprofile,takumi86 dan masterixs
mereka ada quote pasal immobiliser..
saya mohon maaf sbb sebenar-2nya saya mmg tak tahu menahu
pasal immobiliser cip ni dalam key remote saya..!!!

terima kasih you guys...

salam..

geng_tx · Post time 6-1-2009 01:21 PM

reply kat 52 kata tak dak...

tapi syukurlah dah boleh idup dan tak makan duit banyak....

moral value, len kali, keta tak leh start, guna kunci pendua....

Acong · Post time 6-1-2009 02:29 PM

Originally posted by eiman at 6-1-2009 13:11
salam semua teman-2...hooorayyy
kete dah bole start..masalahnya ialah..
IMMOBILISER PADA KUNCI !!!
pagi td towed kete ke SC
diorg check pakai satu alat connect kt bawah dashboard
semua readi ...

cis......! buat suspens je........!

venom1 · Post time 6-1-2009 02:59 PM

hahah...nasib baik cip immobilizer...kalau hilang kunci terus memang nangis..

masterixs · Post time 6-1-2009 03:06 PM

huhuhuuu..tekaan aku betul!!!baguslah cuma problem kecik aje...tahniah2..

masterixs · Post time 6-1-2009 03:30 PM

Secara teorinya minyak sintetik dan mineral ada kelebihan dan kekurangannya. Seelok-eloknya kalau boleh lebih baik guna minyak sintetik untuk keta baru dari awal lagi kerana perlindungan yg diberikan oleh minyak sintetik adalah lebih baik lagi dan dapat mengurangkan geseran semaksimun mungkin. Bermakna kehausan enjin yg dialami bagi pengguna minyak sintetik adalah amat minimun walaupun odometer dah lebih 100k km berbanding pengguna minyak mineral biasa, secara praktikalnya masih boleh terus menggunakan minyak sintetik walaupun keta dah jalan lebih 100k km.

Jadi kalau sebelum nie dah biasa guna minyak enjin mineral memang lah dah tak sesuai, pasal dah terdapat banyak kehausan dan kelonggaran pada enjin akibat dari penggunaan minyak enjin mineral yg tak dapat memberikan perlindungan sepenuhnya pada enjin sptmana minyak sintetik, maka terpaksalah hanya memilih minyak yg lebih pekat yakni minyal mineral. Kenapa saya beranggapan begini sebab putra ayah saya pernah bocor valvenya akibat pakai minyak mineral kerana fikir nak jimat kos tapi masih bawak mcm pelesit wadhal sebelum nie tak de masalah pun huuhuhuhuuu...

rambutan · Post time 6-1-2009 03:35 PM

jd bukan sbb waja campro yg problem..... tp cip dah ilang, waja campro tuh cuba menyelamatkan diri dia dr dicuri jerk... tahniah kerana membeli waja campro yg pandai menjaga diri...

eiman · Post time 6-1-2009 04:05 PM

tu la , mmg sy tak tahu menahu pon psl cip ni
bila SC tanya psl spare key, mmg spare key dh lama ilang
then diorang bukak remote tu dan dapati cip takde..

takumi86 · Post time 6-1-2009 04:33 PM

tu laa... dah agak dan quote ari tu..
kunci yg ada immo ni satu jer kee??..
pastu dia takde indicator kee kata immo enable/disable etc???...
kalau keter toyotaa jiran aku tuu.. ada above features...

dugongCute · Post time 6-1-2009 09:06 PM

Originally posted by masterixs at 6/1/2009 15:30
Secara teorinya minyak sintetik dan mineral ada kelebihan dan kekurangannya. Seelok-eloknya kalau boleh lebih baik guna minyak sintetik untuk keta baru dari awal lagi kerana perlindungan yg diber ...

wah berjiwa muda ayah ko yek... kekekek

shortie · Post time 6-1-2009 09:16 PM

nak tanya cik pakar aka otai-otai.... mmg ada immobiliser pada kunci ke?

Sy tak pernah tau pon.......
bantuan diperlukan... mekasih...

eiman · Post time 6-1-2009 10:31 PM

tu la takumi, sy mmg tak tahu psl cip ni
bila diorang mention immobiliser key
sy ingat yg satelite traker atau captor service

kunci spare mmg dh lama ilang, so bulan 10 thn lepas sy duplicate
satu kunci spare yg flat metal tu kt kedai kunci
lepas tu sy ada try kunci spare besi bodo tu

sy masukkan kat ignition bole pulas tp tak sampai start la
so sy rasa ok la kunci ni without knowing how useless this key can be
without the cip...hehhehe

satu pengalaman amat berguna bagi sy ni
tak pernah terpikir psl bende remeh temeh
sy cukup risau klu kene wiring ,sensor atau ECU

4 hari kete tak bergerak, save minyak tu.

eiman · Post time 6-1-2009 10:33 PM

amik pengajaran dr kisah sy la shortie
mmg tak tau yg kunci ni ada immobiliser
ingat kunci tu ada punat utk aktif dan matikan alarm je
pakai kunci spare besi yg sekeping tu, mmg kete tak bole start pon

genie2522 · Post time 6-1-2009 10:51 PM

last two month member aku ada masalah yang sama....
x boleh start langsung.
rerupanya cip immobilizer dia terjatuh waktu tukar bateri...
dia tak tau cip tue jatuh....
yang bagitau adalah mamat proton servis...
dia datang bawak satu electronic equipment and cucuk kat mana ntah and dia dapat no error tue...
so dia just refer je la no tue kat manual proton....
so kesimpulannya,call ajela proton i care tue.... member aku kena tak mahal pun --- RM 60 SAHAJA....

tp dia bagila lebey sebab mamat tue berusaha keras kerja dalam panas resetkan balik system dia tue....