|
|
Balas #60 mesmerize\ catat
|
itupun aku kurang ajar dgn pax... the whole set crew kena panggil.nasib baik IFS n captain cover .klu tak mati jugak |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Reply #61 ayen1906's post
tu lah harga yg kita kena bayar kalau jd crew. org kate keje ni glamor n well paid, tapi dorg xtau baaaaaanyak mende kita kene handle. setakat pax wat hal, caci maki, herdik menghina, kena f*** tu mmg dah perkara biase. kite lak kena wat muka vodo n kena entertain mana yg patut. bukan tuje, kite jugak jadi pencuci tandas x bertauliah, yelah kan...kalu dlm flite..say KULLHR flite dah 14 hours, spanjang tempoh tu selain nak serve pax, kita kena make sure cabin bersih n tidy. termasok juge lah toilet ni. so, walaupun berkebaya, bermekap lancome or MAC, berparfume kan Nina Ricci, kenaaaaaa gak masuk toilet yg kecik itu utk make sure bersih. klu nasib ku malang, ada 3rd world class pax yg 'x reti' guna toilet, kite lah yg kena bersihkan... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Reply #57 bizsari's post
|
this is not about buli ke or ape. ni sume adalah service. sbb to me lah kan, kita xleh nak kata 'tidak' kat dorg ni kalau bende yg direquest tu ade dlm flite tu. cuma memang tak dpt dinafikan dorg ni memang le kekadang macam xmasuk akal request nyer. segala mak bapak souvenir n food yg ada dlm flite tu dorg nak. yg inflite sales tu xnak lak nak beli. sebolehnye memang ktorg nak penuhi permintaan pax ni, as long as xkacau safety sbb tu lah keje ktorang. tapi kite mengharapkan pax2 ni paham le sket erti penat jerih melayan kehendak non sense dorg ni kan. haiz...dahlah khamis ni kena wat KUL-MAA-KUL! hahaha.... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Reply #64 coko's post
|
bukan tu je, yg speaking cam rajnikanth pon kene gak laaa..hahahahaha.... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
nuha penah fly dgn penumpang yg dok belakang nuha sikit2 hembus hingus |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
I think bukan orang India aje...european pun sama and even malaysian...
1. European
Kalau tak silap from KUL-AMS (MAS)
Not sure it was 1st time for this fella sitting in the 1st class or not, but masuk aje flight, terus turun kan seat and ambil blanket, terus tido...flight belum take off lagi...
Bila nak take off, puas cabin crew suruh dia bangun untuk put the seat upright...tak nak bangun..buat keras aje...marah2 pulak tu...end-up Captain turun bagitau dia, plane tu tak akan take off selagi dia tak ikut arahan cabin crew..
2. Ramai Malaysian yang I tengok ambil mudah to all the safety instructions especially masa take off, nak landing, or taxing...macam suruh put back the table, fasten seatbelt, etc. semua buat bila cabin crew check, tapi bila dah blah, ada yang bukak belt la, ada yang bukak balik table la..macam2...
3. Pernah dari Manila ke KUL via KK...one Filipino lady pakai hphone masa take-off..crew dah suruh dia tutup tapi degil..end-up kena serah kat authority di KK...
banyak lagi perangai... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Balas #64 coko\ catat
off topic jap....
ingat lagi flight amsterdam...dia amik trolley n garment bag aku dr zon E buat kuar kapal....katanya kesian kat aku beg berat..tp set crew yg lain dh faham2 la.....but hes nice guy!cuma speaking kna btul la.klu x malu oo...dia sound.
kerja nie memamg best.dapat kenal macam2 perangai manusia nie..cuma pax dr india nie lain skit perangai. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Balas #68 ayen1906\ catat
|
mentang2 dia hensem, bukan main lagi kau org yer... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Balas #60 mesmerize\ catat
tau tak apa tujuan yg sebenarnya? kenapa semasa take off n landing, tempat duduk kena tegakkan,windows slider kena bukak, lampu kena malapkan, barang2 tak boleh letak merata rata tempat,kene secured?
tanya la crew2 yg ada ni hehe  |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Reply #70 kelana36's post
betul tu encik kelana... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Reply #70 kelana36's post
tau tau... pakai belt tu supaya bila turbulance ke emergency break ke takde laa pax tersungkur ke terpelanting ke bumbung aircracft ke. .. bahye tu bole cedera parah ..
yang luggage tu kalau letak kat aisle seat, kot2 turbulance kang beg tu melambung atas kepala pax abis laa
pasal kena bukak window slider, lampu kena malapkan tatau la pulak.. kenapa yeah? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
kena bukak window slider & lampu malapkan .. sebab kalau tutup window tanda flight kena hi-jack
lampu malapkan, sebab nak bagi full power utk take off <-- ni logik sendiri |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Reply #74 kelana36's post
pe lagi cabin crew sekalian....
jalankan tanggungjawab anda... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Balas #74 kelana36\ catat
yela nk tau gak.. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
biasa arr tu kalau naik kapal terbang . mcm mcm kerenah yg kita boleh tgk... baru-baru ni balik dari kch ke kl.. ada satu famili ( dalam 10 org) rasa nyer check in lambat kot.. then dapat arr tempat duduk yg berasingan... lepas jer take off n belt sign padam.. dia org mula buat hal sekejap kedepan sekejap kebelakang mcm dah tak jumpa dah lepas ni sedangkan fllight ker kl tu cuma 1 jam 40 minit jer... lepas tu borak2 punya ler kuat... ingat kapal terbang tu dia sewa untuk famili dia jer kot... bila nak landing tu... masih boleh berjalan-jalan lagi tu sampai kena tegur ngan FA... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ada sekali tu pi macau... flight full ... lepas jer take off ... ada ler 2-3 kumpulan ni yg sembang macam tak pernah berjumpa langsung sedangkan kat departure hall tadi dah bersembang ... kuat tul suara dia org... tak tahu langsung nak hormati privacy org lain... rasa2 nyer FA pun bosan ngan sikap org yg mcm ni... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Reply #74 kelana36's post
nak tau jwpnya
cuba korang teliti dan dengar Safety Announcement betul2,concerntrateler sikit
semuanya dah di explained
aku suka tengok safety Video presentation kat airlines di Europe
mereka mgunakan animasi cartoon, nampak cute je- canggih betul
kat MAS guna Video mcm life , tak bestlah
bila aku ingat nanti aku explainkan ok |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Post time 14-4-2009 02:47 AM
Author
