V23: MH37 - PETUNJUK BARU KEPADA PENEMUAN MH370 ADAKAH BENAR..??

dahliateck

Changa posted on 27-3-2014 04:19 PM
Senjata haarp us yg buat ini semua katanya

cerdiknya

dahliateck

Changa posted on 27-3-2014 04:19 PM
Senjata haarp us yg buat ini semua katanya

explain sket apasal uols pilih avy tu, nape pilih gambar tu dah bertahun gambar lama, rindu si ketet labuh

atira

totokreturn posted on 27-3-2014 04:13 PM
PAS kritik ritual 'seru mayat' Raja Bomoh
Pemuda PAS Perak kecewa terhadap aktiviti 'Raja Bomoh' Ib ...

awat la set2 ni tak ditangkap sbb menghina agama..
apa yg depa buat mmg sangat la memalukan islam....
aku lagi malu pasal depa ni dari si kasim ahmad tu

MinnieNini

Psychedelia posted on 27-3-2014 04:13 PM
Apa cerita kat Maldives ni??

Possible Fire Suppression Bottle of an aircraft lands on Maldives be ...

inilar yg ai tanya td... ada apa2 feedback tak pasal nie.. hebat betul benda ni.. xyah di cari di laut dalam... dia terdampar saja di pantai maldives.. ada ke pernah aircraft crash di maldives.. benda mcm ni bukan jenis yg di jual di supermarket kan .. susah nk jumpa... kalau bukan dari MH370... dari aircraft mana pulak dtgnya...

cecari

razhar posted on 27-3-2014 04:13 PM
lu x stalk john 4:8 dah la ni?

Kah kah kah, aku tak pernah stalk dia pun,dia yg selalu stalk aku.. Kadang2 aku jumpa dia tengah jalan aku ambik kesempatan terajang sedas dua.. Tu sbb yg dia semakin kecut teloq skrg.

totokreturn

atira posted on 27-3-2014 04:22 PM
awat la set2 ni tak ditangkap sbb menghina agama..
apa yg depa buat mmg sangat la memalukan islam ...

datok murahguru dah tolong ramai dah.. dari zaman tunku.. 13 mei sampai kesekarang,

razhar

tintabiru73 posted on 27-3-2014 04:17 PM
Itulah yang menambahkan lagi kekeliruan dan spekulasi.
Tempoh 20 hari adalah jarak masa yang sec ...

terbaikkkkk....

all4rez

atira posted on 27-3-2014 04:16 PM
yg kat awani tu ke??
prof dari UPM kan?

a ahhhh.. tak silap aku cam USM

FanTasyCreaTioN

        Credit To :
http://www.nst.com.my/opinion/letters-to-the-editor/mh370-audit-equipmentat-all-airports-1.534132


NOW that the prime minister has announced to the world what happened to Malaysia Airlines flight MH370, it should dispel all the speculation.

However, until the black box is found, perhaps it would be wise for the authorities to review the situation and correct shortcomings.

Lessons and mistakes learnt would be useful in case there are future incidents that may be worse than or not as bad as this.


        The commitment and professionalism demonstrated by all the 26 countries during the search-and- rescue operations thus far, are commendable, even though the result was tragic -- 239 lives lost.


        Likewise, the hundreds of volunteers, who had offered their help, deserve a "thank you".

        There also many negative comments and these ought to be looked into.


        Most glaring is the conduct of some of our spokesmen during the many press conferences, and co-ordination between government bodies and agencies, which could be improved.


        Granted the prime minister, and defence and acting transport minister did very well, the others might need to undergo training on handling the press, especially the foreign media.


        One issue raised by many was the capability of the Royal Malaysian Air Force (RMAF).


        One of the questions was: Are our fighter jets, the Su-30MKM Sukhois, MiG-29N/NUBs, Hawks 108/208 and the F/A-18D Hornets, capable of night flying?


        I believe the answer is "yes", but this was not proven when the RMAF had the opportunity to do so.


        In light of handling future incidents involving commercial aircraft, we should be able to perform much better.


        One suggestion is to audit the equipment used at all airports in the country.


        They include those owned and operated by the Department of Civil Aviation (DCA) and RMAF, and this includes fighter jets and radar equipment operated by the DCA and RMAF, among others.


        Mock exercises between the DCA, RMAF and commercial aircraft operated by MAS and AirAsia, for example, should be carried out from time to time and flaws must be corrected.




        Finally, my condolences to all the families and friends of the 239 people on board MH370.
        May their souls rest in peace.

C.K

08:21: The floating objects were identified by Thailand's Geo-Informatics and Space Technology Development Agency. It said that the objects ranged from two to 15 metres in size, scattered over an area about 2,700 km southwest of Perth, AFP reports.

08:11: Thai newspaper The Nation also reports that images from a Thai satellite show 300 "floating objects" in the Indian Ocean, about 200km from the search area. The images have been submitted to the government, the report adds.

08:07: AFP news agency reports: "Thailand says satellite images show 300 floating objects in jet search." There are no further details yet.

noor2

totokreturn posted on 27-3-2014 04:13 PM
PAS kritik ritual 'seru mayat' Raja Bomoh
Pemuda PAS Perak kecewa terhadap aktiviti 'Raja Bomoh' Ib ...

dr.raja Ahmad ni tak takut kena saman dan tampar ke..kang jadi mcm KJ..

rayna_raynes

Changa posted on 27-3-2014 03:53 PM
biasa lah sis,'ummah sunni ini kan enggan teriam hakikat realiti kebangsatan kepercayaan mereka.
...

Begitu jua teori konspirasi mengatakan kapal terbang itu disorok dimana2
Entah kenapa saya ga mahu percaya
i'd rather believe yang kapalnya pirated dan dihempaskan saja di lautan hindi
why? Entah. To prove a point barangkali

C.K

Thai pun udah jumpa lagi banyak dari perancis

atira

all4rez posted on 27-3-2014 04:26 PM
a ahhhh.. tak silap aku cam USM

salah sorang tu kawan aku blajar sama2 kat UK... skarang dia lecturer UPM
kat FB tu semua puji dia melangit.. ye le.. sampai awani panggil dia.. 2 kali dah kan
pengsan agaknye kalau dia baca sini org kata dia prof kangkung
aku tak tgk pon.. sbbnye rumah aku tak de asteruk...
so aku tak tau la dia terangkan amenda pasal satelit.. dopler effect segala
tapi aku dapat agak le kalau lecturer tu terangkan mcm mana... kalau org yg betul2 kerja on the field tu terangkan macam mana

kelana36

hzln posted on 27-3-2014 12:08 PM
hari ini baru saya tahu bahawa dalam suasana emergency (mcm pilot pengsan misalnya), ada prosedur  ...

mesti la ada mek, ciri ciri keselamatan tu...  or ciri ciri plan B untuk hijacker masuk..

bila berlaku rapid decompression, pintu cockpit secara automatik akan unlocked... so paham2 la, ni boleh jadi ciri selamat atau sebaliknya..

at any time pun, walau tak berlaku decompression, cabin crew semua tau code untuk buka pintu tu, without the aid dari orang dalam cockpit.. kebiasaannya, cabin crew nak masuk, akan call dulu, atau ketuk pintu, then sengih kat camera, kalau tak suspect apa apa, pilot unlock, cabin crew tu tolak jer pintu untuk masuk. kalau pilot tak unlock, tak boleh tolak la.. kalau tak ada jawapan dari dalam, both pilot pengsan ker misalnya. cabin crew akan dial in the code, pintu tu akan unlock sendiri..  

baru landing ... nak sambung tidor...

totokreturn

Punca Najib Umum MH370 Terhempas Di Lautan Hindi Tanpa Bukti Kukuh Tersebar?

Syarikat Penerbangan Malaysia (MAS) hari ini memaklumkan bahawa tiada serpihan milik pesawat berkenaan ditemui setakat ini. Sepatutnya tidak ada bukti bahawa MH370 mengakhiri penerbangannya ke Lautan Hindi sebagaimana yang disebut oleh DS Najib dalam sidang media bagi mengakhir pencarian MH370.

Malaysia mengambil kesimpulan daripada laporan satelit British Inmarsat menggunakan satu fenomena gelombang ditemui pada abad ke-19 untuk menganalisis tujuh ping yang berjaya dikesan satelitnya daripada pesawat Malaysia Airlines untuk menentukan destinasi akhir.

Isyarat Ping, secara automatiknya dihantar setiap jam daripada pesawat selepas seluruh sistem komunikasi berhenti, menunjukkan ia terus terbang selama beberapa jam selepas ia hilang dari laluan penerbangan Kuala Lumpur ke Beijing.

Dari masa isyarat untuk sampai ke satelit dan sudut dongakan, Inmarsat dapat menyediakan dua lengkok, satu di utara dan satu di selatan mengenai kemungkinan arah pesawat itu terbang.

Saintis Inmarsat kemudian menyiasat isyarat ping menggunakan teknik berdasarkan kesan Doppler, yang menerangkan bagaimana gelombang perubahan kekerapan relatif kepada pergerakan pemerhati dalam kes satelit ini, kata jurucakap.

Cawangan Siasatan Kemalangan Udara Britain turut terlibat dalam analisis ini bersetuju.

Penemuan terakhir itu mendorong Perdana Menteri, Datuk Seri Najib Razak untuk membuat kesimpulan pada Isnin malam bahawa pesawat berusia 11 tahun itu terhempas beribu batu daripada Malaysia di selatan Lautan Hindi dan menyebabkan semua 239 penumpang dan anak kapal terbunuh.

Tetapi itu bukan hujah yang kuat kerana banyak persoalan-persoalan dan teka teki tidak boleh dijawab secara tepat dan saitifik. Kenapa DS Najib membuat rumusan itu kita tak tak tahu, mungkin hendak mengakhir drama pencarian ini.

Kerana itu pihak China minta Malaysia memberikan laporan yang terperinci dan hari ini pihak China ingin data satelit British berkenaan.

Seperti yang saya kata banyak teka-teki dalam hal ini.

1. Sukar untuk difahami mengapa MH370 melencong ketika hubungan dari menara kawalan Kuala Lumpur sepatutnya diserahkan kepada menara di Vietnam dimana lecongan ini betul-betul garis persempadan yang boleh dilakukan hanya orang yang benar-benar profesional dalam penerbangan?


2. Sukar untuk difahami juga mengapa MH370 diterbangkan di bawah radar. Penerbangan di bawah radar adalah untuk mengelak dikesan? Mengapa harus mengelak? Malah seorang prof. daripada China menyebut MH370 bergerak pada titik buta radar. Ini bermaksud MH370 bergerak dengan kendalian yang cukup arif tentang kelemahan radar.

3. Mengapa Tidak ada panggilan kecemasan dibuat jika MH370 mengalami kerosakkan?

4. Mengapa pula semua alat komunikasi dimatikan secara berperingkat-peringkat. Maksud sengaja dimatikan dan cuba mengelak radar seperti saya sebut pada persoalan 2 di atas.

5. 4 perkara yang saya sebut diatas adalah fenomena rampasan, tetapi kenapa pula tidak ada tuntutan??

6. Akhbar Britian Daily Telegraph mengatakan Pesawat Malaysia Airlines MH370 mungkin terhempas di selatan Lautan Hindi dalam misi membunuh diri. Kalaulah nak bunuh diri, kenapa perlu lari daripada radar dan bergerak sehingga 7 jam ke lautan Hindi... tak logik kan?? Kenapa pula tak pilih Lautan Pasifik tak perlu melalu Malaysia atau Indonasia dan mengelak radar?

7. Chris Goodfellow yang ada pengalaman 20 tahun sebagai juruterbang memberi pendapat iaitu mungkin berlaku kebakaran di kokpit. Betul ke berlaku kebakaran selama 7 jam? Iaitu antara pukul 1 hingga 8.10 pagi iaitu ping terakhir dikesan?

Lagi pun satelit dan radar milik Amerika Syarikat tidak mengesan sebarang letupan pada 8 Mac. Makna tidak ada letupan... 7 jam terbakar tak meletup dan terhempas dengan kadar yang "slow" seperti kata kapten Nik Huzlan? Pasal itu tak banyak serpihan.

Boleh percaya ke, lautan Hindi yang bergelora macam itu tak ada serpihan?

Banyak sangat penyataan-penyataan yang tidak boleh dijawab secara logik dan saitifik. Penemuan kotak hitam pun tidak mungkin memberikan jawapan yang benar untuk menjawab semua teka-teki mengapa dan bagaimana kapal itu dilencongkan ribuan batu jauh dari laluan sebenar.

Apakah kata-kata DS Najib sekadar untuk menamatkan drama MH370 walaupun tidak ada bukti kukuh MH370 mengakhiri penerbangannya di Lautan Hindi....!

~tempayan retak

epysha

noor2 posted on 27-3-2014 04:29 PM
dr.raja Ahmad ni tak takut kena saman dan tampar ke..kang jadi mcm KJ..

ritual dia kat epot tu ada hasil tak? dpt teropong?saja ty..

lorelai

hyie posted on 27-3-2014 08:15 AM
najib pon tersepit sebenarnya, tak bagitau kang meroyan tak sudah ummah pprt, bila dah bagitau, or ...

jadi marilah berspekulasi..

hihihi

noor2

epysha posted on 27-3-2014 04:35 PM
ritual dia kat epot tu ada hasil tak? dpt teropong?saja ty..

tak dak la tu...kalau ada tentu beliau tak turun ke laut...

annymous110

China sebenarnya yg ancam..keselamatan rakyat nya sendiri. Dia berani.sebab rakyat dia banyak lg.