|
|
Taktik ‘licik’ pemandu Uber, GrabCar makin berleluasa
[Copy link]
|
|
|
Apa perbezaan Uber dan Grab?
Contoh destinasi A ke destinasi B.
Uber: Pelanggan tahu caj(hanya anggaran sistem aplikasi) yang akan dikenaka mengikut laluan PALING CEPAT kerana tertera dalam aplikasi tetapi PEMANDU tidak tahu nilai caj at their end. Pemandu hanya akan tahu selepas sampai ke destinasi.
Keburukan: Jika pemandu Uber jenis yang tak tahu selok-belok jalan dan mengikut jalan jauh, maka caj yang tertera ikut laluan GPS mereka. Bermaksud ada peluang, caj yang pelanggan bayar at the end of their journey will be different with caj yang tertera dalam aps.
Grabcar: Pelanggan dan pemandu Grab TAHU caj yang dikenakan dan bersifat tetap. Jalan jauh ke, tersesat jalan ke, pelanggan tetap membayar harga yang tertera dalam aps.
Permainan bangsat sesetengah pemandu Grabcar: TIDAK MENERIMAReject) panggilan pelanggan2 ketika caj sedang murah. Maksudnya jika masuk dalam sistem mereka ada pelanggan, mereka tolak.So, ini akan menyebabkan sistem aplikasi Grab menaikkan harga caj secara automatik disebabkan high demand low supply.
Padahal sesetengah pemandu Grab SENGAJA menolak demand2 with caj murah yang masuk (segelintir daripada mereka berpakat ramai2) menyebabkan sistem aplikasi Grab menaikkan tambah due to high demands(and low supplies).
Maklumat diterangkan oleh beberapa pemandu Grabcar yang baik2.
Sistem Uber yang sedia ada itu sendiri tidak begitu jelas.
Sistem Grabcar actually is good cuma perlu ditambahbaikkan supaya pemandu Grab tidak ada lubang nak main bangsat. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
sixret replied at 14-11-2017 08:19 PM
Apa perbezaan Uber dan Grab?
Contoh destinasi A ke destinasi B.
Ok sis. Ai maintain dgn grab lah kalau mcm tu |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Sistem Uber itu sendiri "membuka peluang" pemandu Uber yang jahat mengenakan caj lebih dengan cara melalui jalan jauh.
Pemandu Grab memang tak boleh nak caj lebih sebab dah caj dah ditetapkan oleh sistem. Dorang ikut jalan dekat ke atau jalan jauh ke, jem ke tetap dapat caj yang sama. So dorang tak boleh nak "main" dalam bab ni. Tapi dorang main babhigh demand low supply dengan menolak demands ketika caj murah sampailah caj tu automatik naik selepas banyak penolakan. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Iols sekarang ni pon pengguna Grabcar secara kerap but more on short distance. Contoh lrt station ke rumah or rumah ke shopping mall yang berdekatan.
Tak prefer and belum pernah booked yang long distance trip sebab terpikir kesian kat driver nak kena hantar jauh2, tapi on the way balik takde potential customer walaupon tambang masih affordable.
So far iols memang bayar as per stated in the apps masa booking sebab iols setting bayar pakai CC jer..senang sebab kadang2 takut tak cukup cash in hand.
As for now, iols mmg prefer Grab dari naik taxi. Lagipon mmg dah berzaman tak naik taxi. Tengok driver taxi pon semacamm jerr.. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
gadis desa kampong la sis baru keluar dr gua niah 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Driver Grab pernah cite kalau diorang reject risikonya performance rating turun.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Betul. tapi kalau sekelompok driver grab reject, automatik caj naik. sebab tu dorang berpakat.
bukan semua driver2 grab macam ni. driver grab yang baik tu cakap, sebenarnya tindakan kelompok driver grab yg jahat ni reject customers adalah satu rahmat untuk driver2 grab yg baik dan jenis tak tolak rezeki. so rezeki dapat dekat driver2 grab yg baik dan tak masuk dalam pakatan jahat dorang.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
aku lebih nak tau pemandu lahanat uber tu kena tindakan apa2 tak lepas tu? 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
sixret replied at 14-11-2017 08:33 PM
Sistem Uber itu sendiri "membuka peluang" pemandu Uber yang jahat mengenakan caj lebih dengan cara m ...
Sistem Uber juga beri peluang passenger tunjuk kebodohan sendiri.
Boleh je ikut laluan lain dari GPS driver, tapi risikonya tambang boleh jadi lebih Mahal atau lebih murah dari quotation.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Wak Kasi Tak penah suruh tukar laluan. Ikit gps jah |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
memang pakai kereta sendiri pun. nak tahu macam mana ia berfunsi? download app uber atau grab. godek kat situ. 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Apa promo Grab skg ni? La ni Grab limit katalah kuota 20000 rides sehari. Kadang2 je dpt promo.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
apa caranya tuuuuuu?????????????????????
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Nenasketum replied at 14-11-2017 02:38 PM
Kasi orang yang betul2 nak cari rezeki susah lah hamlaus ni semua. So far grab yang booking teksi bi ...
Wak Kasi buang grab. Tak pakai dah.
4 tahun jadi client dari mytaxi kpd grab (taxi).
Satu Kali Ada problem - 4x mintak teksi dia kata takde teksi. Tutop app, redah ujan, Naik lrt - dah jalan Pon tetibe msg kata teksi dah sampai.
The next time nak pakai grab suspend account. To reactivate need to write. They took 3 weeks to reply. Suka2 pass judgment and penalise customer.
Bukan dia takde phone number or email wak Kasi. Yg suspend account tu kenapa? Tell customer dulu la to sort the issue out.
Bangsat sial grab. Babi. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ye ke rugi? aku tak rasa dia rugi bila jarak perjalanan dekat. cuma profit margin tu sikit memanglah kan.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
jalan jammed kot? setahu aku uber kalau jalan jammed, rate akan naik sikit.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
"tp kan dorang ni berani ek padahal dorang tau kot customer bole complaint"
bukan berani, tapi bodoh.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
kalau dah boleh tergugat tu, tak ada makna la nak straight2 bagai. mungkin bisex, 80% more to woman tu ye la kottt.... 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
saladin780 replied at 14-11-2017 09:03 AM
bagi low rating je kak..biar drebar tu mereputaku pnh sekali je naik uber..kebanyakan masa na ...
trima kasih mewakili ank yg buat grab...memang selalu pesan kt ank jngn sesekali menipu org....xberkat duit tu.. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
memang kau kena belasah ke lepas tu? 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Post time 14-11-2017 08:19 PM
