Pesawat MAS MH370 Hilang V3 [update:Floating Object Found pg66]

burque

tukang_baca posted on 9-3-2014 02:39 PM
GDS system.
E-ticket document: 784-2280116100 Passenger: MR. CHRISTIAN KOZEL Booking reference:
Is ...

No e ticket dia berturut kan
Fishy

CauPandin

Nham22 posted on 9-3-2014 02:47 PM
Tq for info..really thanks

sama2.................

cherryberry001

minyak posted on 9-3-2014 02:54 PM
BERNAMA HEADLINES
Pasukan APMM jumpa tompokan minyak yang panjang 100 batu nautika dari pesisir pan ...

According to Izham@tv1 right now, APMM is analyzing the sample.

There will be another pc later in the afternoon/evening.

suji

aderaderker posted on 9-3-2014 02:47 PM
Ahmad Jauhari adalah Pengarah Urusan atau Ketua Pegawai Eksekutif, Penerbangan Malaysia.

Ahmad Ja ...

"Pada tahun 1922 , beliau menjadi Timbalan Pengarah Urusan kemudiannya sebagai Pengarah Urusan Time Engineering "

Sure typo error ni. Tahun 1922 entah dah lahir ke belum Ahmad Jauhari.

razhar

cmf_WonBin posted on 9-3-2014 02:49 PM
Entah lah, kang aku tulis lebih2 nanti cakap aku memandai2. Tapi dari semalam lagi aku dah cadangkan ...

woi lobai..tutup separuh runway?..dah le ada satu runway je....dah mkn obat ke blom...

vespa_oren

@UMonline: 22 pesawat, 40 kapal diguna dalam operasi mencari dan menyelamat
#beritautusan #doauntukmh370 #prayformh370 #mh370 http://t.co/noO09GRH6p

minyak

AHMADVW posted on 9-3-2014 02:54 PM
blh list tak mne2 website yg agak advance bg report?

sini pun ok...

http://my.news.yahoo.com/mas-air ... line-023820132.html

poyohabis

NAT_11 posted on 9-3-2014 02:18 PM
Dia memang gitu.
Dulu, masa kes Lahad Datu, pun bercakap tercungap-cungap.
Akhirnya, aku buat ke ...

Ko tulis mcm ni teringat kawan lama kat site aku pon ada mcm ni tp dia jd gagap hanya bila ada director coz dia mcm x confidence nak kuarkan apa yg ada dlm otak dia... Kalo time sembang biasa ok jer dia.... Kesimpulan nya dia ke gagap coz begitu excited atau teruja... Hehehe

bit

burque posted on 9-3-2014 02:56 PM
No e ticket dia berturut kan
Fishy

Kalau nak beli tiket bukan ker hanya kredit kad penumpang yg nak naik jer boleh pakai? Kalau passport palsu kredit kad pun palsu jugak?

vespa_oren

@501Awani: Debris spotted but unsure if it belongs to MH370 -- Chinese aviation official - http://t.co/VuxHBq58q9

ladyrock

kegimaru posted on 9-3-2014 02:45 PM
vietnam stail kuarkan berita dulu..sahkan kemudian..pastu suka2 tarik balik

ada yg siap nampak meteorite tu.....manegi citer citer ni....offhore punyer org pegi tempat kejadian nampak debris bersepai ape cer? betoi ke ni

razhar

mimi77 posted on 9-3-2014 02:56 PM
Pntai tok bali katne?

kat batam sana...

vespa_oren

mimi77 posted on 9-3-2014 02:56 PM
Pntai tok bali katne?

Sempadan kelantan-terengganu area besut-bachok, bru hri tu gie bercuti kt tok bali beach resort

aderaderker

suji posted on 9-3-2014 02:57 PM
"Pada tahun 1922 , beliau menjadi Timbalan Pengarah Urusan kemudiannya sebagai Pengarah Urusan Tim ...

copy from wiki beb...
typo la kut

Nham22

2 kemungkinan akan datang;

1-menjumpai BANGKAI pesawat

2-menjumpai pesawat..

Sedeyyyyyyy

kambeng_masam

aderaderker posted on 9-3-2014 05:29 AM
POINTS OF SUMMARY SO FAR.

1. Dua orang penumpang yg kononnya berbangsa Italian dan Austria  ...

1. Dua orang penumpang yg kononnya berbangsa Italian dan Austria dalam kapalterbang terbabit, sebenarnya bukan penumpang dengan passport sebenar. Dua penumpang itu sebenarnya menggunakan PASPORT CURI yg mana pasport itu telah dicuri dari seorang yg berbangsa Itali 2 tahun lepas, dan seorang lagi berbangsa Austria 6 bulan lepas, sewaktu kedua orang ini berada di THAILAND, menginap di hotel yg sama. Khabarnya ada 4 lagi passport yg dah dicuri di hotel yg sama.



2. U.S. Embassy memberitahu bahawa military bases yg beroperasi di Thailand (U-Tapao) telah menerima signal SOS sewaktu mendengar emergency call dari Flight MH370. Yg sangat mengejutkan ialah, emergency call ini mengatakan mereka minta izin mendarat kecemasan kerana aircraft cabin menghadapi masalah DISINTERGRATION. DISINTEGRATION??? Speechless.

3. Mengikut data dari flightradar24, info dari MAS yg mengatakan kapal dari radar hilang selepas 2 jam (plus minus), adalah tidak tepat sama sekali, kerana flightradar24 kata last radar contact adalah pada pukul 1.19am, kurang dari 40 minit SELEPAS pesawat mula berlepas.

4. Beberapa laman web China pula melaporkan bahawa panggilan SOS diterima utk meminta izin mendarat kecemasan due to disintegrating fuselage.

5. Info dari orang yg sepupunya seorang pilot di US - FAA Emergency Notice di sana dah keluarkan amaran kpd semua pilot bahawa ada 6 kes kecurian pasport di Thailand telah berlaku (tak pasti samada merujuk kpd minggu lepas atau tahun lepas), semuanya berlaku di hotel yg sama. Air Threat Level akan dinaikkan buat USA flights, not sure around the world.

6. Vietnamese authorities dah jumpa 2 oil slicks di kawasan berdekatan, yg mana consistent dengan tempat di mana kapal yg disyaki terhempas.

7. Ada 7 orang penumpang dalam kapal ini yg booked flight mereka menerusi China Southern codeshare:

1 Chinese
1 Malaysian
1 Dutch
1 Austrian
1 Italian and
2 Ukrainians

8. Selepas MH370 hilang dari radar buat kali pertama, beberapa lama selepas itu, flight tracker muncul kembali, tapi pada altitud yg lebih tinggi.

9. US Navy telah menghantar kapal dan surveillance plane utk membantu dalam operasi mencari.

10. Kenapa China adalah pihak pertama yg keluarkan senarai nama penumpang terlalu awal, mendahului MAS? Sedangkan mengumumkan senarai nama penumpang adalah de-facto confirmation of death.

jikalau report ni mmg betul valid, apa yang aku highlighted kat atas semua menunjukkan PLANE HIJACK (spekulasi aku je ya):

- pesawat diambil alih oleh 7 orang or maybe 6 orang. Sila semak, dua pemegang passport yg dilaporkan dicuri pada waktu berlainan telah beli tix dari china southern codeshare untuk penerbangan yg sama MH370...manakala secara kebetulan lagi telah dilaporkan juga ada kecurian 6 passports di thailand sebelum ni....kebetulan pula jumlah pembeli2 tix via codeshare ni hampir sama.

Then,
- pesawat berjaya diambil alih; maybe cockpit crew compromised untuk berikan cockpit access. Ketika itu MH370 mungkin baru melepasi malaysia waters. Ikut laporan US embassy to thailand, SOS call dikesan less than 40mins since penerbangan? That means..baru nak masuk Thailand air space kan? SOS call minta mendarat kecemasan di Thailand...sedikit pemahaman di sini...Subang kehilangan real time flight tracker hanya dua jam selepas penerbangan...manakala US embassy di Thailand kata depa terima SOS call selepas 40mins MH370 fly dari KLIA. So, kalau betul claim US tu, makanya, SOS call dibuat ketika penerbangan MH370 masih kelihatan dalam radar display memana air traffic controller. Okay..kita tahu ada dua channel aircraft bley pakai...VHF dan UHF.
Untuk jarak dekat pakai VHF kan? sapa forumner yg sembang pasal ni kat thread volume 2 tadi? Okay, so hijacker ambil alih pesawat dah, semua bentuk alat komunikasi dirampas (typical modus operandi hijacking) dari penumpang dan anak kapal, malah comm system di cockpit under control depa. Then hijacker wat SOS call palsu guna VHF di Thailand air space, picked up by US military base Thailand, pada masa ni Subang traffic controller mmg tak dapat terima pun SOS call coz VHF dari thailand tak sampai coverage-nya dah. Motif hijacker pakai VHF? supaya hanya local airport in vicinity dgn MH370 sahaja yg picked up untuk landing...so berita fake emergency landing nya less havoc ke seluruh dunia. Tapi hijackers tak sangka yg picked tu US military base.

CHANGING PLAN.
- Flight MH370 diteruskan sampai hampir masuk ke vietnam air space. Maybe tiada contingency plan, hijackers bermesyuarah amik masa untuk berfikir. Wait, kita kena pilih dulu asal dari mana hijackers ni beforehand:

a) SOS call di buat di Thailand...maybe depa penjenayah thailand dan nak land ke negara sendiri, senang untuk urusan penebusan dengan tuntutan? Tapi apakah hijacker ni nak dari Thailand atau dunia? Ada krisis di thailand akhir2 ni? Ana la 'arif. Tapi kenapa flight ni yg digunakan? target mudah sebab flight route-nya via Thailand air space, berbanding kalau hijack flight dari Thailand sendiri tentu dah makan lajak perjalanan masuk jauh ke tempat lain luar thailand. Tapi kenapa tebusannya harus penumpang kapal terbang tidak pula penumpang bas di Bangkok? Coz banyak nationalities yg jadi tebusan, So lebih senang untuk beri tekanan kepada Thailand memenuhi tuntutan depa? Logiknya, penjenayah yg berpengkalan di thailand ni anytime je senang2 bley masuk malaysia melalui jalan darat or air. (imigresen, take note.) Still, tak dapat dipahamkan kenapa tak hijack je aircraft penuh penumpang di airport bangkok tapi sebelum aircraft berlepas? Maybe depa prefer remote airport yg derang dah make ready?

b) Udaya ke apakenama ntah puak pemisah china selatan yang punya krisis dgn PRC bebaru ni yg forumner mana ntah mula citer kat thread Vol 1? depa hijack flight mh370 sebab ramai penumpang china untuk wat ugutan? Tapi adakah mereka punyai kepandaian sebegitu? nak masuk ke malaysia even dari jalan darat...bermula dari tempat derang di selatan china nun...rasanya susah. Kenapa sesusah itu harus derang tempuhi untuk menggertak PRC? So we rule out yang ni la kot.

CHANGE PLAN cont.
-MH370 dah masuk ruang udara vietnam. Okay, dalam flight aware radar display yg korang dah tengok bidionya tuh, nampak tak di saat2 last sebelum signal hilang ada nampak macam plane tu cuba wat correction...ada gerak2 ke kanan sket sebelum lost signal? Mungkin cubaan berpatah balik ke Thailand untuk teruskan juga landing ke airport pilihan sukahati derang? Itupun selepas derang bergaduh sama sendiri. Dalam masa yang sama, maybe ada crew cockpit yang cuba bertindak hero cempiang cuba mengambil kesempatan atas kelekaan hijackers. Dalam pergelutan, entah camne, pilot ditembak mati, hilang kawalan manual. Sebab pe manual? maybe sebab auto pilot off coz derang dah nak start re-route patah balik. hijackers ni bodoh piang tak selicik al qaeda yg rajin antar wakilnya wat lesen pilot. Depa ni tak reti nak control pesawat. Sila semak item #8 kat quote tu yg dah aku highlited tu. Tetiba altitude climbing up. Ini maybe berlaku ketika mana yg kita lihat saat2 akhir sebelum lenyapnya signal flight tracker kat display..setelah dua jam penerbangan.

So rumusan speku aku....Hijacking went wrong, terhempas.

p/s: Ini barulah spekulasi terpimpin!

mnaa

lumie posted on 9-3-2014 12:52 PM
kite kat sini pn takde maklumat jgk.... same treatment we received frm our goverment.
if only the ...

ini bukan sebab govt.. ni sebab memang tak dapat apa2.. kalau kejadian ni macam air france 477, maka, lagi 6 hari la kita dapat berita.. dont push for something yang takde.. apa diaorg bagitau kalau mmg bende takde.. nak cerita pasal tompokan minyak? (tapi hari ni konpom bukan dari MH370 punya).. mende macam ni diaorg kena calm, kalau gomen pon excited nak buat theories macam teresa kok kata sebab muslim terrorist, nazar kata sebab segimuda triangle.. camne tu?

donut_1752

mimi77 posted on 9-3-2014 02:56 PM
Pntai tok bali katne?

besut ..ganu

chazey

martiena posted on 9-3-2014 02:47 PM
Channel bape babe?

509. Tunggu news update meka 3.03 petang. Setiap satu jam begitu kot ada news update.

ultra78

press conference pukul 3