Aku tak tahu for sure polemik yang melanda PROTON ni sejak DRB ambil alih..
Tapi ikut yg aku faham, hasil aku selalu jumpa patients panel PROTON aku ( both managerial & operational division) dan borak2 dengan mereka, pendapat aku lah:
- DRB amalkan sistem yg strict utk majukan PROTON..working hours strictly kena follow...So kena meet demand on the allowed time frame. Ini yg bagus kalau PROTON nak maju dan berdaya saing macam lain2 pemain industri permotoran. Masalahnya bila some of the workers yg dari division operational( eg kerja assembly body parts, painting, etc) mengadu, tak puas hati sebab:
a) tak boleh nak buat OT banyak banyak ( tak mcm sebelumnya)
b) undang2 strict ( ? tak boleh mengular)
Mereka ini komplen sebab TOTAL INCOME bulanan mereka mengecil. No OT means lower income. Sabtu Ahad no OT, kena cuti. Mereka komitmen dah tinggi..b4 this maybe mereka dah commit dgn pelbagai hutang (liabilities) based on what they earned ( gaji + OT yg banyak)...
So bagi aku, sistem kerja yg menuntut prestasi tinggi ni perlu, utk Proton lebih maju..but at the same time, DRB kena adhered to the lower income/operational workers punya demand, especially melibatkan bab gaji/OT tu...Hal melibatkan undang2 kerja yg ketat,aku sokong DRB....sebab budak2 kerja Proton ni mmg ramai KAKI MC.
eymazaki posted on 9-2-2013 06:09 PM
kenapa dorg protes kat drb psl gaji?
drb xde mslh pe2 kan?i mean,kot ada nk mnunjukkan 'kejatuhan ...
ni sah tak baca sampai habis.. tgk red devil punya komen
dan pahamkan betul2
tiga tuntutan tersebut berkait pelaksanaan secara adil gaji minimum,
mengekalkan faedah sedia ada dan memperkukuh amalan perundingan eksklusif dengan kesatuan.
nak tanya.. audi jenis apa yg follow preve hatchback tu??
ah beng caprut kemaruk jepun yg hanya exposed pada keta market mesia sura tak tau keta tu mirip keta apa kan
bukan apa yg dia tulis tu sama maksud dgn apa yg peyno komen kat post awal kan??? tapi sebab ramai yg butthurt kat peyno.. amat sukar utk mengaku kehebatan peyno