|
|
[Dunia]
VOL19 MH370: SUDAH MELEPASI 370 JAM HILANG, DIMENSI KEARAH PERANG DUNIA KETIGA
[Copy link]
|
|
|
juliez posted on 24-3-2014 12:09 AM 
Kan ada cetak date & time dkt atas tu?
Ini my explanation earlier pagi tadi. Apa yg i faham, ...
 kiranye radar tentera dah clarify MH370 buat u turn?
lepas tu 4 hari baru buat press conferenc pesawat buat u turn setelah operasi SAR di jalankan?
apa punya cerita kartoon ni??
aduhai..
senang cerita radar tentera tak boleh detect MH370 kan??? betul kan???
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
AdamBillionaire posted on 24-3-2014 12:10 AM
tp yg kepelikang?
lepas 4 hari kalau xsilap adam..
ni dah dijwb.. tentera detect benda tu as psawat komersial yg mmg biasa lalu sbb kelajuan pn biasa.. dan laluan yg detect tu pn mmg laluan komersial
mungkin time melintas semenanjung tu - tentera tak dimaklumkan lagi dgn kehilangan pesawat tu..
tntera detect atau amik tindakan kalau kelajuan tu mcm psawat pejuang atau peluru bpandu...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
AdamBillionaire posted on 24-3-2014 12:02 AM
pe adam faham..
atc kehilangan radar MH370..
nasib baik capt kelana takde berforum malam ni.. kalau tak mesti dia sumbat adam dalam fighter jet buat jadi drop bomb. Penat dah dia explain berkali2 pasal radar tudm ni
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
zorrro_03 posted on 23-3-2014 11:50 PM
Jgn lah gitu. Doakan semua atau sebahagiannya masih survive. Walau sgt struggle. Utk terus hidup. ...
dah x terfollow kes ni...byk sgt hal n speku nya...so iols anggap ia sad ending je 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
kazaraf posted on 24-3-2014 12:14 AM
ni dah dijwb.. tentera detect benda tu as psawat komersial yg mmg biasa lalu sbb kelajuan pn biasa ...
kan adam dh ckp..
SOP punca problem..
dah 4 hari buat operasi besar besaran SAR baru jumpa pesawat buat turn back..
xfaham adam..
senang cerita antara subang jaya dengan kem tentera gong kedak tiada langsung direct communication??
semua kena melalui hishammudin , mas, dca dan org2 atas kan??
sebab tu jadi cmni..
semuanya sebab SOP..
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Hurmmmmm blums de berite yg best |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
juliez posted on 24-3-2014 12:09 AM
Kan ada cetak date & time dkt atas tu?
Ini my explanation earlier pagi tadi. Apa yg i faham, ...
3:17 tak lambat sgt ke? sop gak kot..  tp kalo ikut icao ka apa ka kalo pesawat ilang terus pi carik kat last known location. patut dah taw la nak pi carik mane yek.. erm
Ini my explanation earlier pagi tadi. Apa yg i faham, mh370 hilang masa dalam kawasan atc vietnam. And atc vietnam buat sop dia dulu, then baru inform atc subang. Yg news i tempek tadi, on part apa yg atc subang buat pula.. so dari tempoh a/c hilang --> atc vietnam -->> atc subang = (1.30am - 2.40am)
tp kalo ikut yg bawah nih sebaik sahaik saja tak dpt detect plane by other aircraft terus distress phase activated. kan kul 1:30 other a/c dah kate tak dapat contact.. so kul 1:30 distress phase activated(unless vietnam atc tak buat) tp kul 2:40 baru mas diinformed konfem a/c ilang. in between ape jadik.. erm
In the subsequent Uncertainty phase, ATCs will contact all aircraft in the vicinity to determine if they were in communication with MH370 or had the plane on their radar or had visual sighting of it.
This must be done within 15 minutes and when no one could detect the plane the final Distress phase was activated.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
juliez posted on 24-3-2014 12:14 AM
nasib baik capt kelana takde berforum malam ni.. kalau tak mesti dia sumbat adam dalam fighter j ...
kan adam dh ckp..
SOP punca problem..
dah 4 hari buat operasi besar besaran SAR baru jumpa pesawat buat turn back..
xfaham adam..
senang cerita antara subang jaya dengan kem tentera gong kedak tiada langsung direct communication??
semua kena melalui hishammudin , mas, dca dan org2 atas kan??
sebab tu jadi cmni..
semuanya sebab SOP..
adam nk tanya.. nape lepas beberapa hari baru clarify pesawat buat u turn???
bukan kah ada teknologi subang boleh direct contact kem gong kedak??
adam tak faham SOP tentera? SOP dca?
pelik tapi benar..
dah berapa banyak habis tenaga dan masa cari tempat yang bukan pesawat ada..
semuanya sebab SOP yang mengelirukan...
Kalau SOP tu permudahkan.. dah tentu ada exact location dan mampu selamatkan NYAWA PENUMPANG..
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
AdamBillionaire posted on 24-3-2014 12:16 AM
kan adam dh ckp..
SOP punca problem..
senang cerita antara subang jaya dengan kem tentera gong kedak tiada langsung direct communication??
bukan SUBANG JAYA .. Subang ATC
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
juliez posted on 24-3-2014 12:09 AM
Kan ada cetak date & time dkt atas tu?
Ini my explanation earlier pagi tadi. Apa yg i faham, ...
kalau betul la scene ni.. aku faham lah kenapa dari 2.40 pagi tu tukar kepada 1 pagi.. knp asalnya 2.40 pagi..
cuma aku hairan.. kenapa tak didedahkan isu ni secara rasmi..
sbb malaysia taknak nampak mcm 'salahkan' vietnam ke? adakah ini salah satu tindakan diplomatik oleh malaysia sejak awal lagi?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
x tau dh ada ke belum...teori kehilangan mh370 vs 4tan manggis vs 4 staff freescale berbangsa cina...hurmm..
Dzulkarnain Taib9 hours ago
Yang tersurat, yang tersirat...
1. Masuk minggu ketiga pesawat MAS MH370 terus hilang, usaha SAR masih ditingkatkan.
2. Kita terima ketetapan takdir Ilahi jika itu kehendak Nya.
3. Banyak teori, hipotesis, analisis yang dikemukakan - lima persoalan teras kewartawanan - 5W 1H - why, who, where, when, what, how.
4. Selain mencari, terdapat isu-isu lain yang perlu diteliti berdasarkan prinsip 5W 1H.
5. WHO (SIAPA) - dalam senarai penumpang atau passengers manifest MH370 terdapat 20 yang terdiri daripada kakitangan kanan Freescale Semiconductor, sebuah syarikat mikrocip dan semikonduktor yang ke-7 terbesar di Amerika Syarikat dan ke-16 terbesar di dunia dari segi jumlah jualan.
6. Freescale berpusat di Austin, Amerika Syarikat dan juga mempunyai kilang di Malaysia (Zon Industri Bebas Sungei Way, Petaling Jaya) dan Tianjin, China.
7. 20 kakitangan Freescale yang turut hilang itu semuanya adalah jurutera yang amat mahir ddan berpengalaman dalam kawalan kualiti atau quality control - 12 rakyat China dan 8 rakyat Malaysia.
8. Freescale tidak mendedahkan identiti 20 kakitangannya tetapi antaranya ialah seorang Test 1 Process Engineer dan Test 1 Manufacturing Engineer. Salah seorang kakitangan Freescale juga adalah Suhaili Mustafa, lulusan Purdue University.
9. Menurut kenyataan Freescale, 20 kakitangannya itu menaiki MH370 dalam perjalanan ke Beijing untuk menghadiri satu mesyuarat bagi meningkatkan operasi bahagian produk pengguna.
10. Terdapat juga beberapa penumpang lain yang berkerja dengan enam syarikat yang berkait dengan industri pertahanan.
11. Antaranya dua kontrator pertahanan dari ZTE dan Huawei serta seorang CEO IBM.
12. Freescale Semiconductor merupakan syarikat pembuat mikrochip yang berkemampuan tinggi bagi kegunaan industri pertahanan.
13. Antara pemegang saham Freescale termasuk Carlyle Group (kumpulan pelabur ekuiti/saham persendirian) di mana penasihat terdahulunya terdiri daripada Presiden George Bush Snr, Perdana Menteri John Major.
14. Antara klien Freescale termasuk Bin Laden Group dan Blacksone Group (Jacob Rothschild menjadi salah seorang pengarah dalam lembaga penasihat antarabangsa syarikat itu).
15. Bin Laden, Blackstone dan TPG Group Holdings masing-masing mempunyai saham samarata di dalam Freescale iaitu 196 juta unit.
16. WHAT (APA) - Pada Jun 2013, Freescale mengumumkan sekumpulan pakarnya bakal menghasilkan radio frequency power products bagi kegunaan industri pertahanan.
17. Pada 3 Mach lalu, Freescale mengumumkan penghasilan 11 gajet baru yang mampu digunakan dalam komunikasi radio dan radar dalam frekuensi tinggi, VHF dan low-band UHF.
18. Bagaimanapun Freescale tidak menyebut samada mana-mana daripada 20 kakitangannya yang hilang itu terlibat dalam penghasilan gajet tersebut.
19. WHY (MENGAPA) - isunya di sini adalah berkaitan dengan Patent atau Hakcipta, lebih spesifik lagi PATENT THEFT.
20. Syarikat-syarikat berteknologi tinggi dikatakan memang terlibat dalam mencuri maklumat penting atau patent teknologi pesaingnya atau menjalankan industry espionage untuk melumpuhkan lawan mereka.
21. Empat hari selepas kehilangan MH370 salah satu patent bagi kegunaan industri pertahanan telah diluluskan.
22. Hakcipta produk tersebut dipegang oleh empat daripada kakitangan Freescale yang dipercayai di dalam MH370.
23. Pembahagian royalti hakcipta dibahagi kepada lima bahagian iaitu 20 peratus setiap seorang termasuk 20 peratus bagi Freescale.
24. Jika diterjemahkan nilai ekuiti yang dipegang oleh setiap pemegang saham dalam patent tersebut ia mencecah berbilion dolar.
25. Jika empat orang kakitangan Freescale warganegara China itu bernilai berbilion dolar setiap seorang maka mereka adalah aset Freescale yang amat tinggi nilainya?
26. Apakah penyelidikan yang mereka sedang jalankan? adakah mereka menyimpan rahsia teknologi Freescale? adakah mereka membawa bersama mereka di dalam MH370 kargo rahsia yang mempunyai implikasi kepada pesaing-pesaing mereka (takkan 4 tan buah manggis jer)? adakah kargo rahsia yang dibawa mereka memberi kesan kepada sistem eletronik pesawat tersebut? siapa yang beruntung dengan kehilangan 20 kakitangan Freescale tersebut?
27. WHEN, WHERE, HOW anda boleh jawab sendiri.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
seramnya tajuk  |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ella. posted on 24-3-2014 12:18 AM
3:17 tak lambat sgt ke? sop gak kot.. tp kalo ikut icao ka apa ka kalo pesawat ilang terus pi c ...
in between ape jadik.. ??
lepas 2.40 am tu MH370 dah lepas selat melaka agaknya.. tak smpat le
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
AdamBillionaire posted on 24-3-2014 12:19 AM
yg kelakar ada statement pesawat u turn..
nasib baik tak keluar statement pesawat reverse ...
statement kata turn back la.. bukan u-turn. hehe
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
juliez posted on 24-3-2014 12:18 AM
bukan SUBANG JAYA .. Subang ATC
 melawan plak cakap org..
samalah... subang jaya subang atc..
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
kazaraf posted on 24-3-2014 12:21 AM
statement kata turn back la.. bukan u-turn. hehe
 u turn dan turn back bukan benda yg sama ke?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ella. posted on 24-3-2014 12:18 AM
3:17 tak lambat sgt ke? sop gak kot.. tp kalo ikut icao ka apa ka kalo pesawat ilang terus pi c ...
Yg tu contoh earlier SAR .. ada la lagi benda2 lain SAR buat which i dont know. Yg i bagi tu salah satu benda yg mereka buat for SAR
Masa last radio call established between mh88 & mh370, masa ni dlm kawasan atc vietnam. Bukan atc subang. And whether ATC vietnam buat ARCC ker tidak i tak tahu. Tak ada baca yg tu. But i rasa takde buat coz i remember baca yg atc vietnam claimed a/c tak masuk dalam ruang udara vietnam langsung
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Post time 24-3-2014 12:12 AM
