Malaysia Airlines MH370: Search for missing plane shifts north after French satellite spots debris
Updated 9 minutes ago
The hunt for debris from missing Malaysia Airlines flight MH370 off thecoast of Western Australia is shifting north, after French satellites pickedup floating objects outside the current search zone.
This morning Deputy Prime Minister Warren Truss said the latest sighting ofdebris was about 850 kilometres north of the search area which aircraft andships had been scouring since Thursday.
He said the overall search area had now been extended to cover 68,000 squarekilometres.
"Certainly the areas where debris has been picked up by satellites is ofparticular interest, and they're the focus of a lot of the searching," Mr Truss told Radio National.
"The French sighting is a piece of new material because that is in a completelydifferent location. That is about 850 kilometres north of our current search area. "So we need to check that out as well."
Malaysia's transport ministry said the French images showed "floating debris".
Malaysia said it immediately relayed the French images to Australian authoritiescoordinating the search, but gave no details of the number, size or preciselocation of the objects.
Mr Truss said the debris in the French images was not in an area authoritieshad identified as the most likely place where the aircraft may have entered thesea.
"We still don't know for certain that the aircraft is even in this area," he said. "We are just clutching at whatever little piece of information comes along to tryand find a place where we might be able to concentrate the efforts." He also said Tropical Cyclone Gillian, near Christmas Island, could bring badweather south, hindering search efforts.
"It is a very difficult task. The weather yesterday wasn't too bad, although therewas early morning fog," he said.
"Today we expect the weather to deteriorate and of course the forecasts aheadare not all that good.
"So it's going to be a challenge, but we'll stick at it."
The pilot of one of the Royal Australia Air Force Orions involved in the searchsaid conditions had been challenging.
Flight Lieutenant Russell Adams said there had been heavy cloud cover and his crew was not able to spot any debris.
"We're working directly with Rescue Coordination Centre Australia as one smallcog in this giant effort," he said. "We're going out there for two, three hours at a time, so the satellite imagery isgoing through the centre and we've been tasked appropriately through them. "As per the effort that my crew's putting in we couldn't be more proud of theboys and girls."
No sign of debris in challenging search conditions
Flight MH370 went missing on March 8 en route from Kuala Lumpur to Beijing with 239 people aboard, including six Australians.
Authorities last night completed a fourth day of sorties into the search zone,where they are now also searching for an object that China identified yesterdayas being 22 metres long and 13 metres wide.
The object was spotted about 120 kilometres south-west of two possible objectsseen on satellite images taken on March 16 and announced by the AustralianGovernment on Thursday.
The Chinese satellite images were taken on March 18 by the high-definitionEarth observation satellite Gaofen-1.
Eight aircraft were involved in yesterday's search and the Royal AustralianNavy's HMAS Success was also in the area.
Chinese and Japanese military aircraft are due to arrive in Perth today to help.
Australian Air Force Commander Craig Heap says it is fantastic to have twoJapanese P3 Orion planes helping with the operation.
"We have worked many times with the JMSDF (Japanese Maritime Self-Defense Force) over the years, especially the P3 crews," he said. "They are highly professional and they'll bring a tremendous capability to thisoperation. "They bring a P3 which is an extended range, specifically designed for maritimepatrol. "They're also extremely professional aviators."
On Saturday, a civilian plane reported sighting a number of small objects closetogether in the search zone.
A P3 Orion aircraft flew over the area but could see nothing but seaweed.
The Orion dropped a marker buoy to track movement of the material and amerchant ship has been sent to locate and identify it.
Speaking from Papua New Guinea yesterday, Prime Minister Tony Abbott saidone of the objects was reported to have been a wooden pallet.
"Obviously we have now had a number of very credible leads and there isincreasing hope, no more than hope, that we might be on the road todiscovering what did happen," he said.
Malaysia has enlisted 25 other countries to help hunt for the plane. ABC/wires
Topics: air-and-space, accidents, disasters-and-accidents, malaysia, france, australia
First posted 1 hour 43 minutes ago
PERTH 23 Mac - Pihak Berkuasa Keselamatan Maritim Australia (AMSA) melaporkan sebuah palet kayu kargo dan tali pengikat dikesan di Lautan Hindi dalam operasi mencari dan menyelamat (SAR), semalam.
Penyelaras operasi pesawat AMSA, Mike Barton berkata, objek tersebut ditemukan oleh sebuah pesawat awam yang membantu mencari pesawat penerbangan Malaysia Airlines (MAS) MH370 yang hilang sejak 16 hari lalu.
"Maklumat yang kami terima adalah penemuan sebuah palet kayu kargo dan beberapa tali pengikat yang mempunyai warna dan panjang berbeza.
"Kami (AMSA) cuba mencari semula objek itu, tetapi gagal menemukannya," kata Barton.
Menurut Barton, SAR hari ini yang masing-masing melibatkan empat pesawat tentera dan awam akan kembali semula ke kawasan itu untuk mencari objek berkenaan.
Jelas beliau, pakar penerbangan juga berpendapat bahawa palet kayu itu biasanya digunakan oleh syarikat penerbangan untuk membungkus barangan sekali gus boleh menjadi petunjuk kuat merungkai kehilangan pesawat MH370 sejak 8 Mac lalu.
"Palet itu biasanya akan dimasukkan ke dalam bekas lain dan dimuatkan ke dalam pesawat. Bagaimanapun, palet seperti itu juga digunakan dalam industri perkapalan.
"Tali yang dikesan itu boleh jadi barangan lain. Oleh itu, sehingga kami menemui semula dan meneliti objek itu, amat sukar untuk mengesahkan sama ada objek itu mempunyai kaitan dengan pesawat MH370 atau tidak," katanya.
Tambahnya, operasi secara teratur akan diteruskan di kawasan laut seluas 59,000 kilometer persegi untuk mencari barangan besar yang dikesan oleh imej satelit pada 16 dan 18 Mac lalu.
Katanya, operasi sebelum ini yang bergantung kepada bacaan radar kini beralih tumpuan kepada penemuan visual yang dikesan dalam imej satelit.
Beliau berkata, operasi yang dijalankan dari ketinggian yang lebih rendah berbanding satelit dengan keadaan cuaca dan jerebu telah menyukarkan pasukannya untuk membuat carian.
"Cuaca hari ini tidak sebaik semalam, dengan kabus laut dan awan yang rendah menghalang pencarian pagi ini. Tahap penglihatan jelas dan saya berharap operasi ini berjalan dengan baik. Namun, cabaran utamanya adalah kawasannya yang terpencil.
"Pesawat itu beroperasi secara maksimum. Pada 2,500 km, mereka beroperasi pada had ketahanan penerbangan dan hanya mempunyai masa singkat satu hingga dua jam di kawasan carian dan perlu berpatah balik," katanya. - AFP
MH370: Satelit Perancis kesan objek di Lautan Hindi
KUALA LUMPUR 23 Mac - Satelit Perancis mengesan ‘objek’ yang berpotensi merupakan serpihan pesawat MH370 di selatan kawasan pencarian di Lautan Hindi, lapor pihak berkuasa Malaysia.
Kementerian Pengangkutan dalam kenyataannya berkata, maklumat tersebut diterima oleh pihak berkuasa Perancis awal pagi ini dan menghantar imej tersebut kepada pusat penyelarasan Australia yang terlibat dalam operasi di kawasan terbabit.
Bagaimanapun, kementerian itu tidak memberi butiran lanjut tentang imej satelit yang diperoleh. - REUTERS
1. masalah keluarga, pencerian dan cara hidup
2. kerana nak duit pampasan utk keluarga
3. kerana ank tuntut wang insurance
4. melarikan diri tapi kantoi minyak habis
5. konsiprasi kuasa luar, terror, kumpulan luar
6. manggis + battery = bomb kot?...hehehe
KUALA LUMPUR 23 Mac - Cabaran berliku terpaksa ditempuh dalam pencarian pesawat MH370 di selatan Lautan Hindi yang disifatkan sebagai lautan yang tanpa sebarang daratan walaupun selepas lapan hari pelayaran.
Pengurus Royal Flying Doctor Service of Australia, Aaron Halstead berkata, pengalamannya berlayar dari Pulau Heard di Antartika ke Perth, Australia membuktikan betapa terpencilnya perairan yang menjadi kawasan pencarian pesawat itu.
"Apa yang kita sedang perkatakan sekarang adalah kawasan lautan yang tidak mempunyai apa-apa di antaranya walaupun dalam tempoh lapan hari, laut ini begitu luas dari barat sehingga timur," katanya dalam temu bual dengan agensi berita Australia, ABC News.
Menurut Halstead yang juga berpengalaman dalam operasi dan menyelamat, selatan Lautan Hindi itu boleh berubah keadaan cuacanya secara tiba-tiba serta menyukarkan sebarang usaha pencarian serpihan yang dipercayai pesawat MH370.
"Keadaan boleh menjadi daripada cuaca cerah bertukar menjadi ribut dan kemudiannya dalam tempoh beberapa jam, cuaca menjadi cerah kembali," katanya yang memberitahu cuaca di kawasan perairan itu dipengaruhi lilitan Antartik.
Berhubung penemuan beberapa objek terapung di kawasan pencarian, Halstead berkata, pencarian perlu mendapatkan objek yang benar-benar menonjol dan dapat dikaitkan dengan pesawat yang hilang itu.
"Saya pernah melihat bangkai bot terbalik sepanjang lima hingga enam meter, sampah-sampah dibuang di lautan oleh kapal-kapal nelayan serta bongkah kayu yang terapung di perairan.
"Apa yang mereka cari adalah objek yang besar dan menonjol tetapi mereka menemui petunjuk-petunjuk berkelompok yang perlu lebih pengesahan," katanya.
Beliau turut menjangkakan objek terapung di lautan itu boleh hanyut sehingga 200 kilometer (km) dalam tempoh empat hari tetapi bergantung kepada jenis dan saiz objek tersebut.
Jelasnya, tanggungjawab mencari objek di perairan daripada udara sememangnya amat mencabar dan masalah persepsi kedalaman boleh berlaku untuk pencarian yang mengambil tempoh berjam-jam.
"Seorang juruterbang Tentera Udara Amerika Syarikat telah memberi analogi yang mudah, bayangkan kita dalam penerbangan dari Los Angeles ke New York dan kita sedang mencari tiga orang di daratan," katanya.
Katanya, pencarian melalui kapal adalah efektif dan beliau yakin objek besar yang dikenal pasti satelit Australia akan ditemui selagi objek itu masih timbul.
MH370: Rakan, ahli keluarga sedih, kecewa spekulasi liar pelbagai pihak
UALA LUMPUR 23 Mac - Pelbagai spekulasi liar mengenai kehilangan pesawat Malaysia Airlines (MAS) MH370 terutama yang melibatkan Kapten Zaharie Ahmad Shah menyedihkan pelbagai pihak khususnya ahli keluarga dan rakan-rakan.
Bekas rakan sekolah kepada juruterbang pesawat itu, Dr. Mohd. Ghouse Mohd. Noor berkata, beliau tidak menentang siasatan yang telah dijalankan oleh pihak berkuasa namun berasa kecewa kerana walaupun proses itu belum berakhir, timbul pelbagai spekulasi yang cuba menggambarkan seolah-olah Zaharie mempunyai agenda di sebalik kehilangan MH370.
"Ini sangat mengecewakan. Menyakitkan kita semua, lebih-lebih lagi keluarga dan teman rapatnya. Semoga tuhan membuatkan kita lebih kuat setiap hari sementara menunggu berita yang baik pada hari-hari akan datang," katanya.
Dr. Mohd. Ghouse yang juga merupakan pengendali laman Facebook 'Friends of Captain Zaharie MH370' berkata demikian dalam salah satu entri yang dimasukkan ke dalam laman sosial itu semalam.
Sehingga pukul 7 petang ini, laman sosial tersebut yang diwujudkan pada 17 Mac lalu berjaya menarik 10,082 jumlah 'Like'.
Sementara itu, rakan kepada Fariq Ab. Hamid yang ingin dikenali sebagai Zul berkata, dia dan rakan-rakan lain yang pernah menuntut bersama Pembantu Juruterbang MH370 itu di Maktab Rendah Sains Mara (MRSM) Taiping pada 2003 hingga 2004 masih mengharapkan Fariq dan penumpang lain pulang dengan selamat.
Katanya, mereka juga berharap orang ramai lebih sensitif terhadap perasaan ahli keluarga Fariq dengan tidak menyebarkan serta mempercayai spekulasi yang memburuk-burukkan beliau.
"Kami sebagai rakan pun sudah merasa sedih apabila kredibiliti Fariq sebagai pembantu juruterbang dipersoalkan, inikan pula ahli keluarganya.
"Saya kenal Fariq dan dia memang bersemangat dalam bidang penerbangan sehinggakan ketika saya dan rakan lain masih berfikir untuk melanjutkan pelajaran dalam bidang apa, dia sudah menetapkan matlamatnya untuk memasuki sekolah penerbangan sekali gus mencapai impian menjadi juruterbang," katanya ketika dihubungi di sini hari ini.
Zul berkata, orang ramai perlu memberikan sokongan penuh kepada misi mencari pesawat MH370 kerana kerajaan sudah melakukan apa yang terbaik bagi mengesannya.
Sementara itu, abang kepada seorang penumpang pesawat MH370, Andrew Jee, 42, masih berharap agar objek yang baru ditemui oleh satelit China di Lautan Hindi adalah bukan serpihan MH370.
Dia juga masih berharap dan sentiasa yakin bahawa adiknya, Jee Jing Hang, 41, akan pulang ke pangkuan keluarga dengan selamat.
"Saya percaya bahawa objek yang ditemui itu bukan serpihan MH370. Setelah hampir dua minggu pesawat itu hilang, saya dan keluarga masih menaruh harapan dan sentiasa berdoa agar pesawat itu ditemui dalam jangka masa terdekat," katanya.
KUALA LUMPUR 23 Mac - Ibu kepada salah seorang penumpang pesawat Malaysia Airlines (MAS) MH370 menafikan laporan kononnya beliau menerima layanan buruk daripada polis ketika cuba menyerbu masuk ke dalam sidang akhbar yang diadakan di Hotel Sama-Sama, Sepang, Rabu lalu.
Wanita warga China, Liu Guiqui menyatakan perkara tersebut ketika ditemu bual secara eksklusif oleh wartawan penyiaran China Central Television (CCTV), James Chau berhubung dakwaan berkenaan.
Malah, tegas beliau, kehadirannya di hotel berkenaan sekadar mahu menanyakan mengenai nasib anaknya, Li Le dan pesawat MH370 yang ketika itu telah hilang selama 12 hari, kepada pemimpin Malaysia.
"Itu (layanan teruk oleh polis) tidak benar. Ketika itu saya dikelilingi oleh wartawan, tiba-tiba seorang anggota polis datang dan saya fikir dia mahu menarik saya.
"Pada mulanya, saya tidak faham apa yang berlaku tetapi seseorang memberitahu saya supaya jangan panik. Mereka mententeramkan saya selain memberitahu mereka berada di situ untuk melindungi saya," katanya dalam temu bual itu.
Rabu lalu, Guiqui bersama beberapa warga China yang mempunyai ahli keluarga dalam pesawat MH370 membawa kain rentang dan menangis di Pusat Media Hotel Sama-Sama, Sepang kerana mendakwa tidak mendapat maklumat sebenar berhubung nasib ahli keluarga mereka.
Kejadian tersebut yang berlaku kira-kira satu jam sebelum sidang akhbar diadakan telah menarik perhatian semua media yang sedang menunggu sejak awal pagi dan berita kekecohan tersebut turut dilaporkan secara langsung oleh kebanyakan media luar negara.
Walau bagaimanapun, Pemangku Menteri Pengangkutan, Datuk Seri Hishammuddin Tun Hussein menegaskan kerajaan memahami kekecewaan ahli keluarga tersebut dan telah mengambil tindakan proaktif termasuk menghantar satu pasukan terdiri daripada pegawai kanan ke China untuk menangani segala isu berbangkit.
Sementara itu, Guiqui memberitahu, beliau tidak peduli dengan dakwaan yang mengatakan kerajaan Malaysia tidak mendedahkan semua maklumat berhubung misteri kehilangan pesawat terbabit.
Jelasnya, apa yang penting ialah anaknya dan semua penumpang dalam pesawat itu dapat kembali dengan selamat.
Untuk itu, beliau berterima kasih kepada kerajaan dan rakyat Malaysia yang sentiasa mengambil berat terhadapnya.
"Saya juga tidak percaya perkara itu (dakwaan kerajaan tidak ambil berat keluarga penumpang). Saya percaya mereka juga tertekan. Saya faham mereka sibuk mencari pesawat terbabit.
"Memang patutlah mereka tidak dapat memberikan perhatian sepenuhnya kepada keluarga yang terlibat. Saya juga ingin mengucapkan terima kasih kepada semua negara yang terlibat dalam usaha mencari pesawat. Saya perlu berlutut untuk menunjukkan penghargaan kepada semua pihak," katanya.
Menjawab soalan mengenai anaknya, beliau berkata, Le yang mempunyai seorang anak perempuan memiliki perwatakan yang baik, murah hati, setia dan sentiasa menghormati orang lain.
KUALA LUMPUR 23 Mac - Pendedahan transkrip komunikasi terakhir antara pesawat Malaysia Airlines (MAS) MH370 dengan menara kawalan sebelum terputus hubungan pada 8 Mac lalu yang disiar akhbar Daily Telegraph dianggap sebagai satu bahan jenaka, dongeng dan meragukan.
Bekas Ketua Juruterbang Penerbangan Serantau MAS, Datuk Kapten Nik Ahmad Huzlan Nik Hussain berkata, tiada istilah seumpama itu digunakan oleh juruterbang untuk berkomunikasi dengan menara kawalan kerana terma yang digunakan adalah teratur, tepat dan padat mengikut perundangan.
Jelas beliau, dakwaan akhbar terbabit bahawa transkrip tersebut berdasarkan versi Mandarin daripada transkrip bahasa Inggeris itu juga adalah sesuatu yang ganjil dan menimbulkan persoalan mengapa mereka tidak mendedahkan salinan asal.
"Di sini dia guna istilah please, dalam komunikasi penerbangan, pertuturan secara beramah mesra tidak ada kerana banyak kapal terbang nak pakai radio, kalau cerita panjang-panjang jammed (tersekat) radio.
"Bahasa yang digunakan (menerusi transkrip ini) bukan bahasa juruterbang tetapi bahasa imaginasi orang yang nak jadi juruterbang tetapi tidak pernah jadi juruterbang sehingga masyarakat fikir inilah bahasa yang dipakai, sedangkan (sebenarnya) tidak," katanya seperti dipetik di portal www.astroawani.com hari ini.
Semalam, transkrip komunikasi 54 minit terakhir antara MH370 dengan menara kawalan pada awal pagi 8 Mac lalu telah disiarkan akhbar itu.
Walau bagaimanapun, Ketua Pengarah Jabatan Penerbangan Awam (DCA), Datuk Azharuddin Abdul Rahman menyatakan bahawa transkrip yang disiarkan itu adalah tidak tepat dan maklumat tersebut juga tidak sepatutnya didedahkan.
Nik Ahmad Huzlan berkata, tindakan beberapa pihak yang cuba membuat kemungkinan berdasarkan komunikasi terakhir pembantu juruterbang, Fariq Abdul Hamid All right, good night (baik, selamat malam) itu juga sengaja untuk mencetuskan tanda tanya dramatik.
Jelasnya, kata-kata terakhir seperti itu merupakan percakapan biasa dalam pesawat untuk memberi laporan kepada menara kawalan.
Sehubungan itu, katanya, perkara berkaitan transkrip itu hanya merupakan satu kisah dongeng kerana pihak DCA sahaja yang berhak memegang pita rakaman komunikasi itu.
"Tidak ada keperluan kepada DCA untuk memberikan pita rakaman itu kepada forensik antarabangsa untuk disiasat, namun bagi saya tidak perlu," katanya.
KUALA LUMPUR 23 Mac - Operasi di selatan Lautan Hindi hari ini untuk mencari pesawat Malaysia Airlines MH370 yang hilang, melibatkan usaha mencari secara visual objek yang dikenal pasti satelit China pada 18 Mac.
Pengurus besar Lembaga Keselamatan Maritim Australia (AMSA) John Young berkata, walaupun usaha itu mengambil banyak masa dan menyulitkan, namun ia akan tetap diteruskan.
"Kami merancang untuk meneruskan usaha mencari secara visual objek yang telah dikenal pasti di dalam imej visual berkenaan," katanya pada sidang akhbar di Canberra, Australia yang disiarkan secara langsung oleh CNN hari ini.
Pada Sabtu, sebuah satelit China menunjukkan satu objek berukuran 22 meter panjang dan 13 meter lebar kira-kira 1,550km di barat daya Perth.
Objek itu dikesan satelit pencerapan bumi China 'Gaofen-1' kira-kira pada tengah malam 18 Mac (waktu Beijing).
Pada sidang akhbar sama, ketua Pusat Penyelarasan Menyelamat AMSA Mike Barton berkata usaha mencari secara visual itu merupakan suatu perubahan seratus peratus dan operasi itu memberi tumpuan di kawasan lebih khusus dengan berpandukan imej satelit tersebut.
Katanya lapan pesawat terdiri daripada empat pesawat tentera dan empat pesawat awam menggunakan khidmat sukarelawan kecemasan yang terlatih dalam kaedah pemerhatian, dihantar ke loksi yang dikenal pasti.
"Kawasan tumpuan sering berubah akibat perubahan pergerakan air dan kami terus menjejakinya dengan menggunakan boya datum khas serta mendapatkan pendapat pakar daripada organisasi tertentu...kami gabungkan semua maklumat yang ada dengan imej satelit dalam membuat pencarian di kawasan berkenaan.
"Malam ini, kami akan lakukannya sekali lagi serta pergi ke kawasan carian dan akan terus berbuat demikian sehinggalah kami mendapat sesuatu berkaitan objek yang dikesan di kawasan itu," katanya.
Barton berkata imej satelit terbaharu yang dikeluarkan China adalah sama dengan imej yang dikesan satelit Australia beberapa hari lepas di kawasan terbabit.
"Jadi, sekali lagi, fokus adalah kepada mencari secara visual untuk mengesan barangan berkenaan dan menentukan jenisnya...tapi ia amat sukar dilakukan dari atas (pesawat)," katanya.
Beliau berkata operasi itu akan berterusan hingga petang Waktu Siang Timur hari ini.
Sementara itu, Young menjangka jumlah aset yang digunakan dalam operasi SAR di selatan Lautan Hindi bertambah beberapa hari lagi. - BERNAMA
NURMIMIE posted on 23-3-2014 09:03 PM
@scorpionkiki
dia nampak 8hb.. dia nak buat report terus.. tapi anak2 dia kata tak payah sebab ...
thanks for the clarification... unless anak anak dia bersekongkol, means dia mmg nampak something like that masa tu.. bukan selalu kita tengok kapal terbang terbakar ...ya tak?
a. The search and rescue operation remains an international effort, co-ordinated by Malaysia. A number of countries are leading in their respective search areas and all countries involved are displaying unprecedented levels of co-operation.
b. This morning, Malaysia received new satellite images from the French authorities showing potential objects in the vicinity of the southern corridor. Malaysia immediately relayed these images to the Australian rescue co-ordination centre.
c. Two Chinese Ilyushin IL-76s have arrived in Perth, and will depart for the search and rescue operation tomorrow at 05:00 and 06:00.
d. Two Japanese P3 Orions today left Subang airport for Perth.
e. The Australian rescue co-ordination centre will deploy eight aircraft (four military and four civilian) to the southern corridor today, to conduct visual searching.
f. The Australian Defence Vessel ‘Ocean Shield’, which has a sub-sea remotely operated vehicle, is currently en route to the southern corridor.
g. As of 2:30pm Malaysia time, Australian officials have informed us that they have not made any new sightings regarding MH370.
h. One Indian Navy P8 Poseidon and one Indian Air Force C130 left Subang airport today to join the search and rescue operation in the northern part of the southern corridor, which is being led by Indonesia.
i. A number of other sorties from Subang airport to the southern corridor were cancelled today due to bad weather caused by tropical cyclone Gillian.
j. Australia, China and France have now released satellite images that show potential objects, which may be related to MH370, in the vicinity of the southern corridor. All this information has been forwarded to Australia, as the lead country in the area of concern.
2. Family briefing
a. The Malaysian high level team started a briefing in Beijing this morning for relatives of those on board MH370. The meeting lasted more than 6 hours. This is the third such meeting that has been held. The team presented information to the relatives and answered questions. The Government wishes to reiterate its commitment and continued engagement with the relatives of those on board MH370.
3. Update on ACARS transmission
a. The last ACARS transmission, sent at 1.07am, showed nothing unusual. The 1.07am transmission showed a normal routing all the way to Beijing.
Post time 24-3-2014 08:02 AM
Last edited by tongkatwaran75 on 24-3-2014 08:09 AM 
