3 perkara tentang malaysia yang awesome

iwansa

fakta pertama :- stesen tahan salji

Stesen Keretapi Kuala Lumpur dibina untuk menahan kesejukan musim salji sehingga ke tahap kedalaman salji setebal 2 kaki. Malah platform keretapi juga mesti tinggi supaya tidak ditenggelami salji. Bumbung di atas platform keretapi stesen berkenaan juga dibina sehingga tahap mampu menampung berat salji setebal 2 kaki. Mengapa ini berlaku?

Ini adalah kerana arkitek bangunan berkenaan, Arthur Bennison Hubback, seorang bekas Brigadier Jeneral British di zaman perang dunia pertama, terpaksa mengikut peraturan pembinaan yang telah ditetapkan oleh pihak berkuasa British yang menggunakan piawaian pembinaan "British Standard" walaupun di koloni British di Malaya adalah beriklim tropika.





fakta kedua : - ibukota kilat

KL menerima panahan kilat jauh lebih banyak berbanding mana2 kotaraya di dunia ini. Dianggarkan dalam setahun sebanyak lebih 200 hari ribut petir berlaku di KL, berbanding hanya 20 hari ribut petir setahun di London dan New York hanya mengalami 10 hari ribut petir setahun.

Ini disebabkan iklim Malaysia yang merupakan iklim tropika Khatulistiwa. Kuala Lumpur terletak betul2 berhampiran dengan garisan Khatulistiwa dimana kerap berlakunya pembentukan awan ribut petir.

Info tambahan, tahukah anda mercu tanda kebanggaan kita iaitu Menara Berkembar Petronas sebenarnya juga berfungsi sebagai pengalir kilat? Ya, dalam pembinaan Menara Berkembar berkenaan, elemen panahan petir turut diambilkira dalam senireka binaan Menara Petronas. Ada rangkaian kerja logam hingga ke tanah yang dipasang pengalir khusus untuk mengalirkan arus kilat ke dalam sistem pembumian.




fakta ketiga :- Jambatan gantung tertinggi didunia

Jambatan gantung berkenaan dipasang betul2 pada ketinggian lebih 3600 meter dari aras laut! Anda perlu mendaki hingga ke kem Laban Rata dengan ketinggian 3200 meter dari aras laut. Dari sana, anda perlu melalui jalan Via Ferrata iaitu sistem jalan besi terlindung teknologi Itali yang dipasang pada lereng Gunung Kinabalu sebelum sampai ke Jambatan Gantung berkenaan. Jambatan Gantung Gunung Kinabalu adalah sepanjang 22 meter sahaja.

Info tambahan, sistem laluan besi terlindung Via Ferrata di gunung Kinabalu juga merupakan jalan Via Ferrata tertinggi di dunia dan yang pertama di Asia

chinta89

info menarik!

noraidil_06

Nice info!!

OttoVonBismark

tak de rope sejarah pon ? yg no satu je aku rasa cerita sejarah. lagi dua info tu tak ade kene mengene pon. mod sila alihkan ke bod lain. harap maklumat.

belon

Very informative

Weller

ni ulangan ni


dari video documentary 10 things you dont know about Malaysia


before gempa bumi kat sabah tu released


benangnya pun ada sini

cikatilia

semua ttg malaysia kan mmg oh sem

tuya_tuya

teringin nak jalan kat via ferrata mount kinabalu

SweetShera

teringin nk pergi jambatan tergantung

keypochino

Wow..info menarik.. share la lagi apa2 trivia

finn

Wah... Baru tahu..

orgsepang

Tak apa ulang2 info sebab akak pun baru tahu

aunisofia

info yang menarik..

chauky314

good info ..............

fahdramli

Woww tq atas info yg menarik.

gerbera.memopad

Oh my, pasal stesen keretapi tu aku baru tahu. Awesome  

bondeh

Station keretapi tu sangat wowwww baru tahu.

Yg pengalir kilat tu mana2 bangunan pun ada kan. Dulu saya darjah 6, cikgu Kajian Tempatan saya bgtau tiang antena atas rumah flat (cikgu bg contoh rumah flat sebab kami ramai budak flat, bkn pprt) tu pengalir kilat sebab tu bila tengok tv waktu hujan / kilat, tv tak meletop sebab pengalir kilat macam penebat (sorry saya sains kureng huhu). Tapi sebaiknya bila hujan kilat tutup tv buat plak renyai2 pun ASTRO dah bg signal

Artemesiaa

Menarik infonya.  Sayang station keretapi lama tu tak meriah lagi seperti dulu sejak adanya KL Central