|
Selain Deftech & Bousted tak ada company lain
kot NAZA ker.... |
|
|
|
|
|
|
|
kalau Tengok Kat Brochure boleh jual kat PBSM & SMART untuk misi kemanusiaan |
|
|
|
|
|
|
|
80# windof
6x6 Pindad Panser sudah potong jalan hehehe
BTW, Piranha tu kira bagus gak cuma rasanya ATM skg mmg dah taknak pakai 4x4, so AV4 tu mcm tak diperlukan dlm inventori. |
|
|
|
|
|
|
|
xleh ker kalo av4 tu panjangkan sket bdn dier, modify sket wat 6x6..org mesia kan kreatif2.. |
|
|
|
|
|
|
|
Jangan kutuk budak2 DEftech, sebab inisiatif untuk buat pastikan rekaan tu boleh dipasarkan adalah dari bos2 diorang, kalau bos2 diorang pun x usahakan, camna? |
|
|
|
|
|
|
|
boleh ke av4 dijual jika BAE dah beli IP rights iguana? |
|
|
|
|
|
|
|
Division R&D Deftech Kena JV dengan PROTON mintak R&D PROTON tolong..... |
|
|
|
|
|
|
|
Harapan aku nak tengok AV4 berjaya... |
|
|
|
|
|
|
|
aku masih merasakan av4 nih masih relevan dlm doktrin peperangan moden. banyak kegunaannya dan boleh juga backup 8x8, adnan n pendekar dari belakang, sisi atau insertion ke belakang musuh. silhoutte nya nampak tinggi, tapi according to iguana punya artikel, silhouttenya rendah...aku tak tau apa yg dimaksudkannya, maybe ada somethin yg kita tak tau, depa design, test and produce benda tuh utk tujuan2 sedemikian, they know better... |
|
|
|
|
|
|
|
93# windof
Silhouette tinggi berguna dlm bushwar mcm South Africa Army yang masa tu guna Ratel utk bertempur. Kru Ratel mampu melihat keadaan sekeliling dgn lebih baik sbb kenderaan depa lebih tinggi daripada rumput & pokok2 renek di kawasan tempur. Mungkin gak berguna utk bertempur di kawasan urban di mana silhouette tinggi memungkinkan kenderaan menggunakan tembok atau apa2 binaan konkrit untuk berlindung tetapi senjata utamanya boleh digunakan oleh kerana kedudukannya yang lebih tinggi dan melepasi halangan tembok tpt kenderaan berlindung.
Cuma aku kurang suka dgn centre of gravity AV4 ni yang tinggi. Dah la pakai 4 tayar je, rasa cam tak stabil je. Rasanya Condor pun ada masalah mudah terbalik terutamanya pada keadaan muka bumi yang curam dan licin. |
|
|
|
|
|
|
|
94# escortburuk
betul tuh, tapi pengeluar iguana kata silhouttenya rendah, sedangkan bg kita ia nampak tinggi.... boleh siapa clarify....
ada sesiapa tau limit side slope condor berapa? tengok brochure av4 tuh katanya 40%, climb gradientnya 60%, sounds promising. |
|
|
|
|
|
|
|
94# escortburuk
lebarkan body dia mcm humvee mesti stabil.......... |
|
|
|
|
|
|
|
96# jofizo
Susah woo nak lebarkan kenderaan. Lebih mudah utk strech daripada utk lebarkan... |
|
|
|
|
|
|
|
tapi walau camner pon.. wa yakin budak2 deftech alert perkara ni semua.. kita tunggu laa setahun dua lagi camner.. kalo takde improvement pada AV4 or other product from deftech.. kita kutuk(kritikan membina) laa deftech balik.. |
|
|
|
|
|
|
|
98# thenone
betul, betul, betul.... |
|
|
|
|
|
|
|
AV4 ni kalau mod sikit bubuh Igla atau RWS ke baru ATM berminat kut..kalau sekadar plain vanilla mngkin Jenderal2 tak pandang sebelah mata.. |
|
|
|
|
|
|
| |
|