|
|
[Tempatan]
Edisi:AirAsia X pulak terpaksa berlegar diudara 4jam
[Copy link]
|
|
|
dgn org yg pandai ni kita kna buat bodo.... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
gituh la gamaknya kan inn. tapi minah ni mmg ada few times jgk la buat i stress. masa kes mh170 hari tu pun i dah agak membara jgk dgn kenyataannya. masa we all sembang2 pasal tu .. i ada persoalkan macam mana flight tu boleh kena tembak sedangkan itu commercial flight. minah bijak pandai tu boleh cakap "dah dia lalu kawasan perang, askar mana pedulik! ko lalu tempat dia org mmg kena tembak laa". penat iols cakap askar walau tgh perang nak tembak kapalterbang pun tidak la ikut suka .. asal ko lalu aku tembak begitu. ttp dia tak endahkan. iols nak nangis dengar "kebijaksaaan" minah yg ada master tu nork. 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
lu ingat sini tempat buang stress luah perasaan lu kah..??
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Edited by madeinborneo at 9-2-2015 01:43 PM
kelana36 replied at 8-2-2015 10:43 PM
Air to air refuelling, memang boleh buat tapi mainly for the fighter planes jer, itu pun tak semua ...
Nak tanya, kalau turbulence teruk, memang akan terbang and cruise rendah eh?
Baru ni aku dari auh-lhr, turbulance teruk jugak. Lepas tu cruise rendah. Sampai nampak jelas segala kat ground. Lama jugak laa. Sampai lhr pun lambat. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
eh .. bukan ek va? aku call ko je la luahkan stress ek?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
tak yah call....wassap aje sudah...
nanti wa ada masa wa reply....
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
agaknye dia lalu kat ketinggian berbeza dari kawasan turbulance tu. klau dah tau depan tu ada turbulance teruk... awhat pi masuk gak.. pi la lalu bawah sket ka.. atas sket ka... asalkan takde plane lain masa tu.
betui ka pendapat laymen seperti aku?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
talapia replied at 9-2-2015 02:17 PM
agaknye dia lalu kat ketinggian berbeza dari kawasan turbulance tu. klau dah tau depan tu ada turb ...
Betul laa tu kot. Persoalan aku rendah sangat masa tu. Macam ala2 nak turun landing dari ketinggian yg biasa tu. Lamaaa pulak tu. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
turbulence ni ada berbagai jenis, ada Clear Air Turbulence, Mountain wave, convection...
kalau clear air turbulence sewajarnya lah turun keparas lebih rendah untuk mengelaknya sebab turbulence ni associated dengan jet stream atau high level wind.
Mountain wave tu straight forward la, kalau terbang dekat dengan permukaan mountain, mesti ada mountain wave. Kalau terbang pada paras rendah masih lagi kena turbulence, kemungkinan disebabkan oleh gusty wind , seperti yang kita alami di malaysia sekarang ni, musim panas, certain area angin kuat, certain area calm.. bila angin terbang pada kelajuan dan haluan yang berbeza beza, bila bertembung, masa tu la turbulence terhasil.
Turbulence area ni tak boleh di lihat dan tak boleh didetect mneggunakan radar jadi nak mengelak siap siap tu susah la. Pilot cuma boleh mengubah ketinggian sahaja untuk mengelak ..
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
kelana36 replied at 9-2-2015 03:30 PM
turbulence ni ada berbagai jenis, ada Clear Air Turbulence, Mountain wave, convection...
kalau cl ...
Ok macihhh kapten. First time sepanjang puluhan tahun naik flight serendah tu dia cruise.
Dengan A380 yg sangat baru gitu pun berasa sangat turbulence that day. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 jgn lah kes kapal terbang lagi lah |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Kerap sangat pulak masalah teknikal berlaku
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
novlin replied at 8-2-2015 09:30 PM
If you know something that other people might dont, share ur knowledge... tak rugi apa pun..itu le ...
I must share this...
If you know something that others dont... tak perlu might disitu... nak letak juga... kena tulis. . others might not know...
Marah2 orang sendiri pon silap...Bodo!!! |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Changa replied at 9-2-2015 12:21 AM
normally kalau flight tengah2 malam awal pagi akak perasan banyak delay dari KLIA, entah kenapa.
Traffic congested kot. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
say pun pernah sekali kna trafik congestion @ KLIA. x dapat landing about 45minit jah. kapal tu legar2 lah atas KLIA.
yg tak bestnya, pakcik duudk sebelah saya baca Yaasin dgn kuat dgn tangan menggelatar. sy pulak ikut nervous.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Tanda-tanda awal kebenaran ramalan akan terjadinya 2 kecelakaan besar pesawat terbang milik Malaysia yang membawa kurban cukup besar di pertengahan tahun ini ..... Apakah yang akan celaka itu pesawat milik Air Asia atau MAS .. lebih baik kita lihat nanti ....
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Isk..isk..nape perasaan ai sebak baca post you nih....takut bercampur lega bila selamat mendarat.. huhu
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
kann...ai tingat dalam flight baru masuk toilet dh tanggal suar nak buang air sekali lampu tali pinggang menyala. Ahh sudahh...selesaikan dulu misi cepat2 g tempat duduk...huhu...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 Allahu akbar ... syukur semua selamat ya. Next week sy pulak nak fly nii. Berdebor dupdapdupdap lagi2 long haul flight. Sebelum2 ni asyik bertangguh2 nak draf dokumen pemegang amanah 'harta' ... tapi kali ni paksa diri buat gak 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
yes.. mase melompat2 kat seat tu, iols pandang husband ckp i love u.. drama kan.. hahaha.. pastu terus bukak ipad baca yassin.. i tgk muke masing2, sume ketakutan..alhamdulillah, lega la xde pape.. kudos to pilot n crew la sbb tenang je walaupun dalam hati mesti rase goyang jugak kan.. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Post time 9-2-2015 01:31 PM
