|
|
Assalamualaikum calon2 yang sedang menunggu result PKTU...
Semalam sye ade email salah seorang pegawai DCA, dan maklumat yang saya dapat pagi ni ialah :
" Berikut merupakan maklum balas yang dapat saya sebagai Pegawai Jabatan Penerbangan Awam (DCA) berikan tetapi ini adalah tertakluk kepada SPA seperti berikut;
i) Keputusan temuduga adalah tertakluk kepada bidang kuasa SPA dan saya tidak dapat memberi sebarang komen berkenaannya;
ii) DCA menjangkakan kemasukan/tarikh lapor diri calon-calon yang berjaya adalah pada bulan Feb/Mac 2013 tertakluk kepada tarikh keputusan yang diumumkan oleh pihak SPA;
iii) DCA akan cuba memaklumkan tarikh lapor diri kepada calon-calon yang berjaya sekurang-kurangnya sebulan awal bagi tujuan persediaan calon. Kami akan cuba untuk mengeluarkannya secepat mungkin sebaik sahaja keputusan diumumkan oleh SPA.
Diharapkan dengan penjelasan ini dapat memberikan gambaran yang lebih jelas kepada puan. "
Oleh itu, besar kemungkinan result dlm bulan Januari  , sbbnyer my fren utk jawatan lain pun kebanyakannya keputusan tertangguh...dianjakkan... bersabar yer kengkawan...Wallahualam...
Wassalam... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
memang betul tu fizzi1807, selalunya bukan on the exact date.. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ok memang tak keluar lagi result.
tunggu hari rabu pule...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
asfir85 jangan stress2.. nnt kalau dah dapat, lagi kena control stress..  |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 Xde sape2 kol SPA ke ?? Nk kol tp segan plak.. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
hehee..xpe...sbr2 seme ek... mner2 yg dpt thniah dlu awl2...bt yg trbaik |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Assalamualaikum, slmt tahun baru..
xsangka ramai yg minat kerjaya ni..
sekarang saya bertugas di pusat kawalan trafik udara kuala lumpur.. KLATCC..jadi KULI-KULI sahaja..
nnt centre pun akan dipindahkan ke sepang, insyaAllah..
dulu masa kami..kolej penerbangan awam masih di subang..sekarang kolej penerbangan awam MAVA dh berpindah ke sepang, betul2 belakang F1 circuit...rasanya dh 2 batch kot masuk situ...klu xsilap..
keje kami...operation...ada 4 shift..shift A,B,C,D..(E utk yg buat pengurusan, dtg buat satu cycle)
cycle keje pulak 2 hari keje 2 hari cuti,.,,
hari pertama shift ptg code dia 2..cthtoh posisi X2..maknanya masuk petang
masuk keje pkl 1tghari...blk pkl 7 mlm..selesailah tugasan hari tersebut
hari kedua code 1/4 cth X1/4...1 tu pagi..4 tu mlm..masuk pukul 7 pagi habis keje pkl 1 tghari (lepas tu shift lain yg seterusnya pulak akan keje utk 2)
yg abes pukul 1 boleh tidur situ..ada bilik dgn katil...atau balik rumah yg mana dok dekat2...tapi nnt korang kena masuk malam pulak...iaitu pkl 7mlm-esok pagi pkl 7 esoknye. (org shift yg keje ptg smlm pulak akan masuk pagi ari berikutnye)...hari yg korang balik keje 7 pagi tu dipanggil hari REST...esoknye pula OFF...lusanya korang masuk balik cycle keje shift 2 balik..pastu 1/4...pastu REST pastu OFF...itula keje cycle utk ATC...ok?
lagi satu..masa sekarang dh lantikan terus dh...maknenya nnt korang terus dpt gaji dan elaun asas (tak termasuk elaun tambahan lagi...sampaila korang dh ada lesen kawalan trafik udara..color lesen tu kuning)...zaman kami dulu..pra perkhidmatam dan diberi elaun sahaja...tapi masa kt kolej korang kena belajar rajin2..ada bnyk kursus yg korang kena habeskan...pertama sekali...primary ATC..tu mcm kursus asas untuk korang...subjek dia ada brapa ntah..9 kot klu saya xsilap..lupe..cth subjek..principal of flight, metreology, air law, air navigation, communication, etc..tp modul dulu susah,,,skrg dh diringkaskan mengikut kesesuaian,,,insyaAllah semua boleh kalau ada minat dan usaha...lepas tu korang akan pegi kursus aerodrome control (ni kursus khas untuk A29 tapi A41 pun ambik sekali jugak..sbb nnt korang xpayah ambik dh masa nk upgrade lesen...)so bila semua dh abes kursus tu..akan ada simulator exam..klu korang lulus...korang akan dikira sebagai collage rated dh...dapat sijil Aerodrome control...pastu kt sini la pecahan..A29 akan continue kursus Approach control non radar (approach procedure)...A41 akan continue Area control non radar(area procedure)..lepas tu..sama juga korang akan kena duduki simulator exam untuk kursus2 tadi...lepas habes tu..selesaila insyaAllah zaman kolej penerbangan korang...korang akan kena ambik english language profiency test..ELP...pegi kursus induksi..kena posting ke mana2..A41 biasanya akan pegi samada ke KLATCC iaitu pusat segala pusat di subang tu, atau pusat kawalan trafik udara kuching ataupun kota kinabalu...juga ke KLIA tower...then korang akan kena OJT...training dulu..pastu korang akan kena check...klu lulus korang akan dapat lesen...masatu barula bulan seterusnya korang akan terima elaun2 tambahan seperti insentif, dll..
elaun rating adalah satu lagi yg special tentang ATC..yg tu ikut posisi terbanyak korang bertugas..ok?yg tu xmasuk dlm payslip..tiap2 hujung bulan korang kena isi borang claim rating...
apa lagi ye?ooo...pasal interview yg baru ni...tahniah sapa yg lulus ye...yg gagal boleh sentiasa mencuba..
posisi jawatan biasa dari A17,A22 (Sokongan 2) - A29, A36, A38 - senior2 (Sokongan 1), A41,A44, A48, A52, A54 (PnP)
klu kt KLATCC, A54 ialah pengarah pusat kawalan..serta pengarah wilayah 1 (semenanjung)...A52 timbalan2 pengarah...pengurusan..supervisor pun ada level ni..pastu ketua penolong pengarah A48...bnyk supervisor2..aprroach radar controller..atau pengurusan..penolong pengarah kanan..A44...ada yg buat approach radar, area radar..area procedure pun ada juga..atau buat tugasan pejabat..A41...area radar, area procedure..approach radar pun..pastu A38 ni super senior dimana kategori ni penjawatannya sikit je...lepas tu A36...A29..dalam kumpulan sokongan 1 mcm A38..dan A22...A17...dalam kumpulan sokongan 2...kt KLATCC ni pun ada pegawai yg sedang berkhidmat dalam jawatan A17 yg ada ijazah...tapi lebih bnyk dalam kumpulan sokongan 1 yg ada ijazah dan master..dan yang tengah sambung belajar..yg sudah selesai kursus area procedure..dapat kolej rating...sebagainya...banyakk sgtt....cuma A17 xboleh direct KPSL utk A41...kena melalui peringkat2..
tp insyaAllah..klu ada rezeki nnt adala nanti tu untuk KPSL..contohnye pegawai yg sedang berkhidmat dari peringkat A29 diorang guna degree..A36 guna seniority, degree atau kolej rating area procedure..A38, super senior, kolej rating area procedure dan ada juga yg dh ada kolej rating area radar...apa lagi...itu je la dulu..slmt maju jaya pada semua..samada KPSL atau direct punya..rezeki datang dari Tuhan...
Last edited by samlarun on 9-1-2013 02:34 PM
|
Rate
-
1
View Rating Log
-
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
samlarun posted on 31-12-2012 09:04 PM 
Assalamualaikum, slmt tahun baru..
xsangka ramai yg minat kerjaya ni..
sekarang saya bertugas di ...
Hi Samlarun,
Thank you so much for the information about the job scope.
Still we don't have information on the result yet as of now.
hope to get it soon~
Happy New Year~~~~~~
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
SyQe posted on 1-1-2013 08:36 AM
Hi Samlarun,
Thank you so much for the information about the job scope.
Hi...
Well, I was not informed about the recruitment process, or the results, or the date on which you guys should report& so on. Usually we do not find out, and such information is not disclosed to us because it is beyond our scope, moreover we are not the high ranking officers...KULI sahaja. We are only the operational people in KLATCC. But in my opinion this is common, usually there could be some delay in determining the final outcome. Limited vacancies offered and the outnumber of applicants attendding the final interview is probably the cause of the delay occurred. In most cases, the delay will not be too long, try again in a week, maybe. Or you can directly call the SPA hotline for more information because at this stage (interview result), it is under their responsibility, not DCA.
I pray the best for all the ATCOs especially the KPSL candidates, for you guys and everybody.
Last edited by samlarun on 9-1-2013 08:50 PM
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Assalamualaikum...
Penantian demi penantian...tarikh baru result... 18 Januari 2013... Good Luck All...
Wassalam... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 Upps luper...sumber..laman web SPA...baru keluar tadi..(sentiasa buka selang sejam..hihi...) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
18 Januari lah pulak...
camni mesti masuk bulan 3.. ok
redho ngan keputusan..
semoga di murahkan rezeki hendaknye..
=) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
18 januari.. 2 weeks to go... huh.....debaran betul... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
79772 posted on 3-1-2013 10:08 AM
salam encik/cik samlarun,
terima kasih sbb bg byk info berguna ttg kerjaya ATC nih.. betul ke A ...
Nak tumpang tanye gak.mase training tu exactly brape gaji trmasuk elaun.pastu bile dh ade rating n license plak brape starting ye? Trima kasib |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
reeboot posted on 4-1-2013 11:47 AM
Nak tumpang tanye gak.mase training tu exactly brape gaji trmasuk elaun.pastu bile dh ade rating n ...
Mana ada mcmtu..korang akan pegi klu tower pun kt tower klia sahaja..atau attachment sekejap mana2 tower..samada korang kena bertugas di klatcc,kkatcc,katcc..klia..itu sahaja la biasanya..tower bila korang dh experience mungkin boleh kena hantar..blk buat aproach radar kt tower cth mcm tower langkawi..kota.bharu..etc2..kt sana samada jd airport manager, boss2..timbalan..atau sebagainya..tp biasanya klu korang masuk direct A41 takde la kot nk p mcmtu..yg macam itu slalu ialah pegawai2 yang sedang berkhidmat..yang telah naik pangkat dr kumpulan sokongan..ni la group2 KPSL yg dari A29, A36 dan A38 iaitu pegawai2 dalam kumpulan sokongan 1...ada yang dapat peluang naik ke gred A41 keatas iaitu kumpulan pengurusan dan profesional..diorang pun biasanya mula2 tu kena duduk centre jugak...tapi klu nk dihantar ke tower pun lepas tu..bolehla..sbb diorang lebih sesuai kembali bertugas kt control2 tower...diorang ada experience aerodrome...approach procedure..fis..area..semua2 dah ada..iye tak?
gaji untuk group korang pulak aritu sudah ada revision..skrg ni starting utk korang nnt (sangat xsure)...klu xsalah lah ye..korang nnt ikut scale ijazah kepujian la..rm2466.65..imbuhan yg korang dapat masa kt kolej ialah rm850 yg standard utk mana2 jawatan 41..
pecahan RM850 tu (250 perumahan + 300 khidmat awam + 300 sara hidup cola)..
tp bila korang dh dpt lesen nnt..tambahan lg 3 benda..2 masuk payslip ialah
(600 insentif kawalan trafik udara + 5% drpd gaji pokok utk insentif perkhimatan kritikal) ..cth klu 2466=rm123..
1 lg elaun rating korang..klu buat area procedure rm450..klu buat smr kt klia 600..cukup terang tak?
korang tambah la sendiri ye..rm4k++ dapat..bnyk la berbanding jawatan 41 yg lain rata2nya...sedangkan pegawai sedang berkhidmat dalam skim A29 pun yg dh rated, gaji rm3k++ lg bnyk kan dr sesetengah jawatan 41..
cth gaji permulaan rm1909, elaun standard RM640 (180 perumahan + 160 khidmat awam + 300 sara hidup cola)
tambahan (250 insentif kawalan trafik udara + 10% gaji pokok utk insentif perkhidmatan kritikan)..cth klu 1909=rm190.9..
1 lg elaun rating korang...klu buat aerodrome kt tower, FDP kt centre rm200, approach procedure rm350, Flight Info (FIS) TIADA RATING buat masa ini (Telah Ditarik) mungkin masa depan dapat balik,,,insyaAllah..
tp apa2pun..sesuaila dgn tekanan dan tugasan kerja korang nnt, samada di peringkat sokongan 1 ataupun pengurusan dan profesional..masing2 ada cabaran sendiri...
silap2 korang nnt rasa xcukup pulak..tiba2 rasa mcm nk je jpa revisekan utk tambahkan elaun korang..
(secara realitinya telah ada beberapa proposal dihantar oleh dca kepada jpa supaya elaun rating dikaji semula dalam beberapa tahun sebelum ini)..mungkin nnt ada..insyaAllah...
klu nk keje senang sikit ..(bukan senang banyak, senang sikit je..diorang juga menjalankan tugas, lgpun nk buat mcm mana dh kena posting situ kan)..korang pegila klia..tp klu pegi sana korang xkan dpt skill area procedure..radar secara live..korang mmg akan pegi kolej blajar benda tu..tp korang xdpt buat live..bila kena posting ke centre..susah la hati korang nnt..kecut perut..sbb tu la lebih baik dtg centre dulu...centre yg buat area control sesuai la dengan lesen korang lepas habis kolej nnt...tapi kelebihan kt klia ialah diorang ada buat SMR surface movement radar (yg melayakkan dapat elaun rating rm600, lebih 150 dr korang sbb ada term radar)mcm kt centre bila korang dh rated area non radar atau procedure, korang akan upgrade buat area radar, dapatla rm600 jugak nnt...bezanya SMR control movement kapal tgh taxi kt bawah..mcm mana nk explain...kapal2 yg masih belum terbang, yang tgh nk p runway ke atau baru landing...yg jalan2 atas taxiway...mcmtula..kurangla risiko dan tekanan..tp area radar control pulak, jaga kapal yg banyak tu di udara..sangat mencabar...malas la nk cite...
klu dpt jadi atc nnt..kena syukur la ye..usaha juga..
Last edited by samlarun on 9-1-2013 05:30 PM
|
Rate
-
1
View Rating Log
-
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
seronok baca yang samlarun tulis. banyak info berguna |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
terima kasih for sharing samalrun..
nak share sikit dari website spa..
Ijazah Sarjana Muda yang diiktiraf oleh kerajaan daripada institusi-institusi pengajian tinggi tempatan atau kelayakan yang diiktiraf setaraf dengannya;[ Gaji Permulaan P1 : RM2,155.32 ] atau
Ijazah Sarjana Muda Kepujian yang diiktiraf oleh kerajaan daripada institusi-institusi pengajian tinggi tempatan atau kelayakan yang diiktiraf setaraf dengannya;[ Gaji Permulaan P1 : RM2,466.65 ]
Kadar kenaikan tahunan rm225..
all the best and good luck..
gaji tak kisah sgt.. tapi saya minat sangat dgn atc ni... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
dah boleh check kat semak status pendaftaran.. saya tak berjaya.. huhuhu... anyway good luck for others... saya tetap bersyukur.. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
hello, dah check jugak.. tak berjaya nampaknye.. takpe la.. takda rezeki... tgu gak nnt 18 januari camne check lgi skali.. hahahha |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
Category: Belia & Informasi
|
Post time 28-12-2012 12:19 PM
Author
