Originally posted by ryo_takahashi1 at 13-6-2008 05:17 PM
angkat le din... simpan aje keta ko kat rumah.... motor ni lesen B2 pun bule maaa...
kawasaki sunrock dekat aje dgn opis ko.. gi le ushar...
aku bukan xmo angkat muto ni satu ryo..
tapi dah tua2 nih, rasa cam takbley tahan la kalo bongkok manjang... sakit pinggang looo....
aku maybe akan amik easy rider je la kot...
( dengan penuh yakin aku berkata2.. )
ni bukan supersport banggggg.... mana ada bongkok sgt.... perasaan ko je kata bongkok...
kalo easy rider tu mmg arr tak letih... tapi silap2 LC potong selamber jerr...
ni bukan supersport banggggg.... mana ada bongkok sgt.... perasaan ko je kata bongkok...
kalo easy rider tu mmg arr tak letih... tapi silap2 LC potong selamber jerr...
Originally posted by Agul at 14-6-2008 12:29 PM
bagi aku, er6n lagi rugged tapi kalau naik er6f lagi ok kot sebab ada perlindungan dari angin.Macam ikan jerung pun ada kau nampak er6f ni...
sikit lagi mesti ada er6f ni... tambah fairing dal ...
mmg pun penting gak fairing tu... bule nyuruk kalo nak henjut motor tu....tapi aku sakit pinggang letak dagu atas tank tu lelama...
Originally posted by Agul at 14-6-2008 12:31 PM
ryo, ko tak suka easy rider ke? easy rider la best. nampak macam seorang pakcik yang cool.
kalau easyrider awek jeling tak?
alamak bro... blom lagi la nak layan easy rider ni..
wife aku mmg berkenan sgt dgn goldwing... yg old model dah murah... tapi aku dok risau bab maintenance ajer... sure pecah kaca pecah gelas...
aku dulu rider gak... tetiap minggu ulang alik dari UTM ke rumah aku kat Bangi. Mula2 naik Kawasaki Scorpion Super Kips (150cc) pastu naik Virago 525.
Antara dua-dua motor ni aku rasa aku lebih selesa naik Super Kips tu walau pun enjinnya jauh lebih kecik berbanding Virago. Sebab ride cara menonggeng tu membolehkan aku peluk tangki minyak pastu kedua2 kaki rapat ke badan motor. Virago pulak badan kita drag angin pastu kaki terkangkang... mula2 tu sure sakit celah kelangkang hehehe.....