|
|
[KUIZ PERUBATAN MINGGUAN VOL.4]: Mudah aje, ilmu harian! VOL. 4
[Copy link]
|
|
|
Q 158
Ans 1:
A) patah pergelangan tangan jika tangan terkena tanah dahulu |
Rate
-
1
View Rating Log
-
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Q 158
Ans 2:
D) berdarah dalam otak jika kepala terkena tanah dahulu |
Rate
-
1
View Rating Log
-
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
TIME'S UP!!!
Q158: jawapan ialah D
Dibawah ini tidak sepatutnya berlaku jika terjatuh dari keadaan berdiri tanpa ditolak bagi seorang lelaki 30an yang sihat, KECUALI?
A) patah pergelangan tangan jika tangan terkena tanah dahulu (ini tidak sepatutnya berlaku, kerana lelaki muda sebegini, jika jatuh secara FOOSH ie Fall On Out-Strecthed Hand, tdaik sepatutnya patah wristnya; hanya wanita tua dengan osteoporosis atau mereka yg ada bone probs je osteomalacia etc je yg dapat Colles' Fracture kerana FOOSH dari keadaan berdiri)
B) terputus nya aorta dari jantung jika dada terkena tanah dahulu (ini biasanya terjadi dalam high impact car crashes, plane crash atau Fall From Heights je)
C) patahnya tulang C2 jika kepala terkena tanah dahulu (Hangman's Fracture ini boleh berlaku dari jatuh dari ketinggian berdiri, tetapi ini biasanya pada wanita tua yang ada osteoporosis most of the time)
D) berdarah dalam otak jika kepala terkena tanah dahulu (mungkin kerana beratnya kepala, dan the fact that ia terletak di atas suatu structure yg flexible iaitu the neck yg springy, bila kita terjatuh dari ketinggian berdiri pun, hentakan kepala ke tanah boleh memberi pendarahan otak inlcuding countre-coup bleed etc contoh nya lelaki muda mabuk terjatuh kerana mabuk; malah jika jatuh itu terhalang oleh meja etc pun, sudah cukup)
E) berdarahnya dalam usus besar jika bahagian perut terkena tanah dahulu (ini only in high impact high speed injuries yg include direct trauma0
|
Rate
-
1
View Rating Log
-
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Q159:
Kemalangan kapal terbang biasanya devastating. Injuriesnya adalah mainly kerana ''deceleration' yang berlaku, dan ini akan transfer 'acceleration' kepada penumpang. Deceleration injuries ini biasanya sangat besar dan significant. Deceleration ini memberi tekanan g-force kepada penumpang (1g= 9.81m/s jika 10g, ini adalah 91m/s). Dalam deceleration injuries, bila structure kapal terbang terhenti, badan penumpang akan terus bergerak pada (hampir) kelajuan asal. Bila badan tiba tiba terhenti, organ2 dalaman penumpang masih lagi bergerak kedepan dengan (hampir) kelajuan asal.
Dalam kemalangan kapalterbang commercial yang melibatkan wide-bodied aircrafts dan melibatkan kematian, manakah yang paling tepat?
A) mati kerana terbakar adalah lebih common dari direct trauma
B) jantung pecah adalah common dalam kecederaan dada
C) pecahnya perut adalah common
D) spinal injuries lebih common dari head injuries
E) pecahnya usus besar atau usus kecil adalah common
Setiap orang boleh jawab dalam 2 replies untuk tambah chance jika meneka.
Masa diberi ialah 5-7 hari.Yg first dapat jawapan tepat dapat 50 poitns dan jika salah dapat 15.
Selepas itu jika tepat dapat 20 credits dan jika salah dapat 5. TACANG NYA ADALAH DOUBLE.Selepas setaip 10Q, performance forumers akan dipublish. Top scorers akan di letak dlmLeader Board. Selepas setiap 50Q, Top Scorer akan dihadiahkan free dinner for 2 samada diHotel 5-Stars atau Beg Coach atau apa2 reasonable goods yang saya persetujui.
|
Rate
-
1
View Rating Log
-
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Post time 18-8-2019 04:10 PM
C
Author
